说实话，第一次看到钱江Dragster 700 Twin这个车的时候，我脑子里的第一反应是，这玩意儿到底是踏板还是街车？直到官方正式公布49999元的售价，我才反应过来——管它算什么，这价格是真的炸了！
先聊聊这车的“人设”。它是钱江和意大利意塔杰特（Italjet）搞出来的混血儿。意塔杰特这个牌子，在机车圈就是以设计离经叛道出名的，这回直接把钱江那颗成熟的693cc直列双缸水冷发动机塞进了踏板车的壳子里。这种操作，就像给一台买菜车装上了赛车的灵魂，那种违和感反而成了它最大的魅力。
外观上，这车简直是把“叛逆”俩字写在了脸上。裸露的钢管编织车架，配上那一身硬朗的线条，跟路上那些圆润的踏板车完全是两个次元的生物。骑上它出门，你就是这条街上最靓的仔，回头率绝对比一般的仿赛还要高。
当然，光长得凶没用，还得真能打。这颗心脏最大能迸发出68匹的马力和70N·m的扭矩，极速能拉到190km/h。但最骚的操作是，它居然保留了跨骑车的6速脚动变速箱和链条传动！这也就是说，你虽然坐姿像个踏板，但右手拧油门、左脚勾挡杆的感觉，完全就是在骑一台纯粹的仿赛。对于那帮嫌弃CVT太无聊的老炮儿来说，这简直就是完美解药。
配置方面，钱江这次也没含糊。Brembo的卡钳、Marzocchi的倒置前叉，甚至还有钛合金的天蝎排气，这些都是实打实的硬货。你要是去改装店自己配这些玩意儿，没个一两万根本下不来。
最后说到价格，49999元。你要知道，这车挂着意塔杰特标在海外卖，折合人民币要11万多。现在钱江国产化之后，价格直接腰斩。你用买一辆中排量街车的钱，买到的是意大利的顶级设计、国产成熟稳定的动力平台，还有一堆顶级的改装件。
总的来说，这车就是个“四不像”的怪物，但对于追求个性和极致操控的人来说，它可能就是目前市面上性价比最高的“大玩具”。5万块钱，买不了吃亏，买不了上当，但绝对能买到独一无二的回头率和纯粹的驾驶乐趣。