大家好，我是小Q
 
        好久没有和大家聊摩托车了，就在最近国产品牌钱江上市了全新的Dragster 700 Twin  700cc双缸大踏板。全国统一零售价直接定在了49999元。
        这可不是市面上普通的代步大踏板，这可是钱江实打实的旗舰车型，一上来就把中排量踏板的性能、颜值和配置拉满。对同级别进口车型来说，妥妥的降维打击。
 
       先来看看这车最大的亮点就是这台搭载693cc直列双缸水冷发动机，峰值功率56.0kW，峰值扭矩68.2N·m。还配了六档手动变速箱，直接摒弃了传统踏板的CVT变速箱，没有了那种拖沓感，官方给出的极速能到190km/h。
        这个数据别说放在踏板车里，就在其他车型也是在第一梯队的水平，日常骑的时候低扭很充沛，起步加速随给随有，跑高速巡航也不用担心动力不够用，双缸发动机的声浪浑厚又通透，彻底打破了大家觉得踏板车只能佛系代步的固有印象，不管是城市里日常通勤，还是跑长途摩旅，都能骑出激情。
 
       在看他这个车架，采用钢管编织车架，红色车架还是外露式的设计，一眼看过去视觉冲击力拉满，辨识度超高，不用看车标，就知道是Dragster系列的车。
        搭配三角形铝合金后摇臂和推杆式后悬挂，不光看着好看，实际骑起来操控质感也很顶，车身灵活性一点不笨重，压弯、变向都很顺手，指哪打哪，让大踏板也能骑出仿赛的操控乐趣，这种人车合一的感觉，在大踏板上真的少有。
 
        安全配置这块也超顶！刹车用的前Brembo四活塞卡钳加超大尺寸刹车盘，后单卡钳制动，还标配了双通道ABS和TCS，刹车力道线性又强劲，平时遇到湿滑路面，或者紧急刹车，都能稳稳控制住车辆，安全性拉满。
       减震方面是前可调式倒置减震，后推杆式后悬挂，滤震效果和支撑性都做到位了，不管是城市铺装路，还是稍微差一点的路况，都能轻松适配，到手根本不用后期改装，直接就能骑。轮胎配的是倍耐力的，抓地力没得说，公路骑行稳稳当当，偶尔走点轻度非铺装路面，也能给足骑行信心。
 
        其他配置这么高，智能化这块更不用说了。5寸全彩TFT仪表、原厂就标配了前后行车记录仪，还有集成转向灯的护手，颜值提升的同时，还能有效保护手部，短筒排气尾段不光造型战斗，声浪调校也很用心，声浪比一般仿赛还要浑厚动听。
 
       外观延续了Dragster家族的激进设计风格，俯冲式的前脸、造型锐利的大灯，再加上可调节风挡，整体战斗感拉满。经典的红黑配色，搭配外露的红色车架，运动气息直接拉满，不管是停在路边，还是骑在山路上，绝对是路人目光的焦点。细节处也能看出大厂的做工，空气动力套件、贴合人体的工学座椅、铝合金脚踏，每一处都做得很精致，高级感完全不输进口车型。
 
        作为钱江QJMOTOR全新推出的旗舰双缸大踏板，Dragster 700 Twin拿着49999元的定价，给出了这个颜值与配置不知道能不能打动你们！
 
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