最近选车，把市面上热门的150cc踏板基本都试了一遍，豪爵UHR150、本田NX150、三阳DRG150全骑过，纠结了快一个月，最后还是定了Racing H150。说说真实感受，都是家常话，没虚的。
先讲试驾对比。豪爵UHR150骑着确实稳，低速平顺、震动小，市区代步很舒服，但一上快速路就露怯，速度过了80再加速很乏力，超大货车时心里没底，我经常跑城郊快速路，这点实在接受不了。本田NX150太中庸了，动力平平，没什么亮点，就是耐用省油，但配置低，价格还不便宜，性价比一般 。三阳DRG150操控好、动力猛，跑山特别爽，但坐垫硬、减震也硬，日常通勤骑半小时就屁股疼，实用性太差。
再说说Racing H150。动力是真对我胃口，149cc水冷四气门发动机，低扭够强，红绿灯起步能轻松甩开车流，60码后再加速依然有劲，跑快速路超车特别干脆，就算带人爬坡也不觉得肉。它用的是正置水冷，散热比侧置的好，连续骑长途也不容易热衰，这点比很多同级车强。
配置也实在，ABS和TCS都是标配，雨天刹车、湿滑路面骑行更安全 。纯平踏板设计很实用，没有龙骨，放东西、放脚都方便，平时买买菜、带点杂物很顺手。10.7L的大油箱，实测综合油耗3个左右，一箱油能跑350公里上下，不用频繁跑加油站。全车LED灯、无钥匙启动、USB充电也都配齐，日常用着方便。车架很扎实，高速骑行不发飘，变道、过弯都很稳，操控感比不少日系车强。座高780mm，我170cm的身高双脚前掌能着地，停车、挪车都轻松。虽然低速怠速有点轻微震动，但完全在可接受范围，对比它的动力和实用性，这点小缺点可以忽略。
价格也合适，悦享版13980元，比同配置的合资车便宜几千，性价比很高 。综合试驾下来，其他车要么高速不行、要么实用性差、要么性价比低，Racing H150兼顾了动力、操控、实用和价格，正好贴合我日常通勤加偶尔跑山、跑长途的需求，所以没再犹豫，直接提了它。