双通道ABS，双后减，诺维娜M6豪华版来了，这台车能在五千元档，卖得不错是在情理之中，但厂家还继续对这台车进行更新和升级，那就是意料之外的事了，因为在网络上，大家的视线似乎都已经被一线品牌，合资品牌所吸引，但却不知在线下，像诺维娜M6这样质价比拉满的踏板，也是有着相当庞大的受众人群。
外观方面不过多赘述，这台车的造型还是比较符合当下的审美趋势，车辆漆水效果和装配工艺，也是有着超出这个价格该有的水平。
M6这次推出的豪华版在动力和配置方面，是向尊享版看齐，动力部分搭载的是一台，单缸风冷150CC引擎，最大功率8.6千瓦，最大扭矩12.2牛米，这就是诺维娜当下的主力150风冷动力平台，其参数和实际动力表现，均能满足这个价位下车主的用车需求。
这次豪华版主要有两点重大升级，先说最直观的双后减震设计，在双后减震的加持下，车辆的支撑性变得更足，减震的变化主要体现在双人骑行，以及小幅度激烈驾驶时，在这两种工况下，就能感受到车身的跟随性变得更强，过坑过坎时的支撑力也会更足，还有一点就是长年累月的骑行，也不会有类似单减震那样，发生歪屁股的情况。
豪华版的双通道ABS、TCS以及前后碟刹的配置，终于也是补齐了M6之前的短板，有了这套安全配置，在雨天和湿滑路面刹车或骑行时，就能大幅提升车辆的安全性，虽然ABS的介入时机有点偏保守，但对于大部分用户来说，通勤也已经够用了。
8升的油箱容量能够提供300公里以上的续航里程，我的身高是183，体重是85公斤，这台车的坐高是760MM，M6的座垫豪华感和功能性确实都做得不错，不过也正是因为这个小靠背，限制了坐姿的前后移动，所以这台车会更加适合身高在一米八以下的骑士。
另外车头大灯的细节也进行了重新的设计，新款更加犀利好看，其他配置像是，原厂风挡，VA电子液晶屏，USB充电接口，无钥匙启动，全车LED灯源，该车均有配备，那么大家觉得这次升级的豪华版怎么样呢，欢迎分享你的看法。