今天从两个方面聊聊150X
首先从通勤买菜方面来说
150X搭载水冷四气门发动机ABS+TCS，前后碟刹，安全配置一次性给到位，原厂的刹车制动力也非常好不用担心刹车刹不住，打滑抱死。
因为这款车搭载了铝合金一体成型车架，所以做到了11升大油箱的同时也做到了能放两顶全盔的坐桶空间，像传统龙骨踏板只能在大油箱和大储物空间里二选一，平时买菜拿快递也能轻松放下
其搭载的高压缩比发动机也能在相同工况下做到更低的油耗，有着不错的燃油经济性，市区代步常用的0到80加速也是一气呵成，没有多余振动，加速非常丝滑。
150X的三种配色
接着说跑山压弯方面
先说铝合金车架，相对于传统钢管车架的踏板，铝合金车架的优势非常明显，更轻的重量，更好的车身一体性，更好的车身刚性，更好的操控，在寸土寸金的踏板车内部空间里占用的空间比钢管车架更小，增加储物和油箱容积。
然后就是这颗拥有17.9匹马力的水冷四气门的心脏
内部用料也是非常不错，并没有看不到的地方就偷空减料
盖茨皮带，NOK油封，台湾TPI轴承，德国FAG轴承，DID正时链条，陶瓷气缸，锻造活塞等，同时相对于其他大部分150，多了一个内置的机油滤芯，能够更好的过滤机油提升机油使用里程。（磨合期后官方建议6000KM保养一次）
发动机声音非常细腻，振动也非常小，双拉线油门反应灵敏。
前14后13的轮毂配置，提供更好的通过性，搭配前后正新半热熔轮胎更好的抓地力。
除了车架和发动机，其他地方的配置也没有落下
全彩可投屏导航的智能仪表，操作逻辑更简单的感应钥匙，支持手机防盗定位，手机远程解锁，前后胎压实时胎温监测。
四透镜切线大灯也是目前150级别原厂大灯亮度排到前几的亮度，市区代步完全够用
坐桶空间展示
远近光展示
总结一下
升仕150X以11800元的超绝性价比和高配置杀入150踏板市场并赢得了不错的口碑，并且超大的坐桶空间也弥补了龙骨踏板储物空间的短板。
如果你有一万出头的预算，你会选这款车吗？