公升级跑车可能又要迎来一个“国产玩家”了，张雪那台传说中的公升仿赛，最近又有了新进展。不少车友猜测，这台车很可能会搭载V型四缸发动机，直接对标杜卡迪V4。如果消息属实，那这将是国产摩托车第一次在顶级跑车中与国际大厂正面硬刚，大家觉得，国产V4能打得过杜卡迪吗？
一、V4还是直四？张雪选了一条更难的路
在目前的国产公升级跑车中，春风1000SR是V4、而张雪同样大概率也会选择V4，结构更紧凑、重心更低，弯道里的稳定性更好，中后段加速也更猛。但缺点也很明显，研发难度大、成本高、散热和振动控制都是技术难题。相比之下，直列四缸技术更成熟、成本更低，很多车友也更喜欢它的声浪。
二、200匹以上马力，配置向国际看齐
根据现在曝光的信息来看，这台暂定名为1000RR的公升跑车，排量可能在999.8cc左右，最大马力预计超过200匹，极速大概率在300km/h以上，已经和杜卡迪V4、春风1000SR差不多了。配置上参考820RR的规格，1000RR大概率会配备铝合金双翼梁车架、Brembo刹车、电子油门等，基本上能想到的电控都不会缺席。
三、最快年底亮相，但买到还要等
需要注意的是，这台V4公升跑车现在还处于早期研发阶段，最快今年年底有可能看到模型车亮相，但量产版上市估计要等到2027年中。为什么这么久？因为张雪目前的工程师团队主力还在忙820系列的项目，明年3月才有人手转到公升项目上，再加上V4发动机的研发和测试周期本身就长，这个时间其实已经算快了。
从四缸500RR到三缸820RR，再到现在的V4公升级跑车，张雪正在一步步往上走。那么，如果张雪真的造出了一台200匹以上的V4公升跑车，价格控制在6万以内，大家会考虑入手吗？还是会选择进口品牌？欢迎在评论区聊聊你的看法，让我们一起见证国产跑车的成长！