开春之后，国内中排量ADV战场硝烟再起，QJMOTO正式推出SRT450，以27980元的起售价切入市场，直指同级热门车型春风450MT，一场性价比与硬实力的正面比拼正式拉开帷幕。
作为米兰车展亮相后回归国内的车型，SRT450并非简单换壳，而是在动力层面做了针对性优化。搭载449cc水冷四气门直列双缸发动机，最大功率39kW/9500rpm，峰值扭矩44N·m/6750rpm，53匹马力输出比450MT多出约9匹，高转动力储备更充沛，高速巡航、山路爬坡、非铺装脱困时，动力余量更足，骑行底气更稳。
车身与操控层面，SRT450延续硬派ADV设定，整备质量184kg，三箱版204kg，轴距1510mm，搭配前21寸后18寸辐条轮毂与全地形真空胎，兼顾越野通过性与公路稳定性。轻量化编织钢管车架搭配铝合金后摇臂，进一步降低簧下质量，过弯响应更灵活，烂路行驶更稳健。
配置层面堪称“越级堆料”：前后布雷博刹车卡钳提供线性可靠制动；马祖奇预载可调前减震+四连杆中置后减震，应对颠簸路面支撑到位；标配可关闭双通道ABS+TCS，兼顾公路安全与越野可玩性，外加边撑熄火、双闪警示等细节配置，全方位守护骑行安全。
如今的450cc拉力市场，早已不是单纯拼参数的时代，动力、操控、配置、品控的均衡性才是关键。SRT450以更低价格给出更强动力与一线硬件组合，无疑给消费者提供了更具性价比的选择。
27980元的定价+硬核配置，能否在激烈竞争中站稳脚跟，成为中排量ADV的热门之选，市场与用户会给出最终答案。