后来发现，是我格局小了。
先跟你说个真事。我一个骑本田CM500的朋友，之前死活看不上国产大踏板，觉得那就是“四个轮子的摩托车”。直到有天我带他试了星舰6，他沉默了很久，说了句：“我那车，像穿了西装的跑步鞋。”
第二天，他把CM500挂出去了。
不是CM500不好，是星舰6这东西太“不讲武德”。它不跟你聊零百加速，不跟你比压弯倾角，它直接换个赛道——问你：兄弟，跑长途，你要不要腰？
谁骑重机谁知道。跑个三四百公里，腰不是自己的，手是麻的，到了服务区第一件事不是抽烟，是扶着车把缓缓腿。更别提停车了。三百多公斤，六百五十多斤，每次挪车都像在健身房加练。有老车友跟我吐槽：买车送私教课，专练肱二头肌。
现在好了。派方给星舰6配了原厂电动辅助轮。
别笑。这东西刚出来我也觉得是噱头。结果一试，真香。
你停车的时候，它自己落下来，自动找平。坡道上也不慌，哪边低就撑哪边，你下车都不用回头看。要走了，拧油门过20公里，1.5秒自动收回去，不碍事、不添乱。
需要的时候它在，不需要的时候它隐身。分寸感比很多人都强。
材质也讲究。6061航空铝，大扭矩双电机，原厂孔位直接装，不破坏车架，装完看着就像本来就长那样。
当然它不是万能的。官方说建议在8度以内的坡上用。这种克制，反而让人放心。
所以说回来，什么叫旗舰？不是让你去迁就它，是它替你兜底。怕重？给你轮子。怕坡？自动找平。怕长途累？坐姿、低重心、电控、音响、加热，全给你配齐。
男人这辈子总得有一台拿得出手的车。但真正的旗舰，不该让你偷偷练麒麟臂去哄着它。
你要是觉得我说得夸张，找个店推一把试试。推完你就懂了。