先讲个事儿。我一个骑了十来年哈雷的朋友，去年偷偷换了CM1100。我问他为啥，他说了句大实话：哈雷是谈恋爱的，轰轰烈烈但累；本田是过日子的，不吭声但靠谱。
CM1100就是这么个东西。
你看它的样子，跟CM300、CM500长得像一家人，线条干净，不花哨。黑色那款最耐看，摆在那就是“别惹我”的气质。蓝色也有，但十个人里九个选黑，不是蓝色不好看，是黑色太对了。
动力上是1084cc直列双缸，80匹马力，94牛米扭矩。数字不说人话，翻译一下：市区里拧油门不冲，但你知道底下藏着劲；上了高速想超车，一把油的事，不喘不抖。
悬挂和刹车也实在。前叉43mm，后面是带气瓶的双枪避震，前后碟刹配ABS。过烂路不颠，急刹不慌。
配置上没什么花里胡哨的。LED灯、智能仪表盘，该亮的亮，该显示的显示，不整那些虚的。
价格122800元，就一个DCT版。以前还有个手动挡版本，本田给砍了，说明买这车的人大多不想自己换挡。这定位就很有意思：骑CM1100的人，要的是放松，不是折腾。
竞争对手？国产的同排量便宜些，但骑两年松散程度不一样；哈雷印第安更有范儿，但小毛病多。CM1100属于那种你挑不出哪个地方特别惊艳，但也找不到哪个地方真想骂的。
说白了，这车是给骑过很多车的人准备的。你知道自己要什么了，不折腾了，就想安安静静骑个车，那它就是答案。
你要是新手，别碰。它会让你觉得骑车很无聊。但你如果已经骑了五六台车、跑了七八万公里，你会懂我说的。
CM1100不讨好谁，就这么摆着。你到了那个阶段，自然会看它。没到，看也是白看。