大家好，我是迷彩少年，每天带你看懂每一台车，选车不踩坑。本田NX500正式发售了！
咱就是说，等这款车的摩友，这次终于能下手了！
正式发售
先给没了解过的兄弟说明白：这是本田全新的中排量ADV，主打一个全场景通吃，不管你是天天市区通勤，还是周末跑山、长途摩旅，甚至想偶尔造一造非铺装，它都能给你安排得明明白白。
先看最核心的动力
471cc动力
它用的是本田经典的471cc水冷直列双缸发动机，最大马力差不多49匹，峰值扭矩43.4Nm，而且这动力调校特别友好！
不用你把转速拉到七八千才有劲，3000转的时候就有明显的动力储备，市区跟车、起步都丝滑得一批；到6500转的时候，43Nm的扭矩直接喷出来，跑山压弯、超车都底气十足，完全不肉。
关键是本田的发动机，那可靠性不用多说，骑个十几万公里不折腾，这就是本田的底气！
再讲这个最香的黑科技：电控离合
电控离合
这次NX500直接给了Honda E-clutch电控离合！
懂的都懂，这玩意儿有多香！
起步、换挡、停车，完全不用捏离合拉杆！市区堵车再也不用左手捏到酸，新手再也不用担心熄火，红绿灯起步溜车？不存在的！
而且最良心的是，它不是强制电控，你想玩手动挡，直接捏离合就切回传统模式，松开又无缝切回电控，新手有底气，老手也能爽，这设计真的绝了！
操控和车架，ADV的灵魂
轻量化设计
ADV好不好骑，车架和悬挂太重要了！
NX500做了轻量化，标准版整备质量才198kg，电控离合版201kg，在中排量ADV里真的算轻的！挪车、掉头、停车都特别轻松，女生骑也不费劲。
前后ABS
悬挂用的是倒置前叉+可调后减震，烂路能滤颠，公路能稳得住，不管是国道巡航还是山路劈弯，都给你满满的安全感。
刹车也给得足：前轮296mm双碟刹+径向卡钳，后轮240mm单碟，前后双通道ABS，紧急制动也不晃，稳得一批。
配置和细节，诚意拉满
5英寸仪表
5.0英寸全彩TFT中文仪表，支持Honda RoadSync，蓝牙连手机，导航、通话、音乐都能语音播报，骑车不用低头看手机，安全又方便。
座高802mm，对170左右的车友特别友好，双脚前脚掌着地完全没问题，新手也能轻松驾驭。
油箱16.6L，综合油耗才3个多，一箱油能跑500多公里，长途摩旅不用频繁找加油站，太省心了！
两个配色
这次有两个版本：标准版：锐影灰，低调耐看，适合通勤党，电控离合版：熔岩红，运动感拉满，颜值直接拉满！
跑山通勤都可以
总结一下:本田NX500就是那种没有明显短板的全能选手：双缸动力平顺可靠，新手好上手，老手有乐趣， 电控离合直接降低骑行门槛，市区通勤神器，轻量化车身+全地形悬挂，城市、山路、非铺装通吃，本田品牌加持，保值率、售后都不用愁，不管你是刚从中排量升上来的新手，还是想换一台全能ADV跑遍全国的老炮，这台车都值得去店里试试！