三阳Z300,新车一个月就低速熄火,售后修几次修不好,最后自己换个电池好了,对国产彻底失望

更新于2026-04-05

买车的时候花了将近三万块,28,000左右吧,选它主要是因为座高低,我164骑着不费劲,价格也比本田雅马哈便宜点。当时还纠结过豪爵UHR150,最后还是选了它。

结果呢,新车骑了一个月就开始出毛病。就是低速的时候,尤其是拐弯的时候,突然就熄火了。重新打火又能走,高速啥事没有,但只要一慢下来就提心吊胆。

去店里修了好几次,说查电路,换火花塞,折腾半天,问题照旧。售后那帮人也是,说不上敷衍吧,就是搞不定。最后一次我实在烦了,自己上网翻帖子,有人说是电池的问题。

我这才想起来,之前有一次忘关电门,亏过一次电,就一次,十几个小时。然后我就自己花170块钱换了个新电池。你猜怎么着?发动机声音立马不闷了,骑了四五天,一次都没熄过火。后来我又骑了一周多,仪表显示电压14.5、14.6,稳得很。

合着我这一年多被熄火折腾得死去活来,跑了N趟售后,结果就是原厂那块破电池的问题。亏一次电就废了,这质量也是没谁了。

我不是什么车黑,我是真金白银支持国产的普通摩友。但这次经历让我真的寒心了。夏杏三阳这品控,还有那跟摆设一样的售后,简直就是在坑自己人。我现在对国产除了豪爵,其他真的不敢再信了。

说这么多没别的意思,就是给各位想买Z300或者三阳车的朋友提个醒。如果你也遇到低速熄火、声音发闷,先别折腾别的地方,把电池换了试试。别像我一样,傻乎乎跑了半年售后。

唉,后悔当初没选豪爵UHR150。就这样吧,希望能帮到下一个踩坑的人。

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队