豪爵UHR150要换4气门发动机了，网上流传的2026年豪爵产品规划显示，UHR150预计将在今年7月换装VVL可变四气门发动机，中后段加速会有质的飞跃。对于日常城市通勤来说，老款的两气门发动机起步轻快，但在中后段动力偏弱，新款正好补上了这块短板。除此之外，仪表和配置也会跟着升级。不过话说回来，变气门毕竟比之前多了一套复杂的机械结构，新款上市后的价格大概率比现在的老款贵不少，加上豪爵向来偏保守，新车初期搞不好还会出现等车或者加价的情况。
不过网上对这消息的争议也不小。豪爵官网到现在还是一片安静，没官宣、没工信部公示、没实车照片，导致不少人怀疑这个消息的真实性。甚至有评论表示，这款车最早也得等到2027年下半年，甚至2028年才会露面。所以现在说新款UHR150很快就换，还真得打个问号。
其实换个角度想想，2026年恰恰是入手老款UHR150最好的时候。在激烈的市场竞争下，现款UHR150的价格降了不少，扶手版裸车价13380元，高配版也才14280元，部分地区甚至还能更低。要知道，这台150cc水冷发动机虽然只有两气门，但胜在平顺省油，在0-200米加速时表现优于四气门，很适合城市通勤。关键这车的品控向来扎实，全国售后网点也多，买个踏实放心。
说到最后，选择其实很简单。如果你只是需要一个皮实耐用的通勤代步工具，不跑山也不飙极速，老款UHR150现在的性价比绝对值得闭眼入。如果你是个动力玩家，或者对新科技有执念，不着急用车，那就再等等看。但要有心理准备，这个等等可能要等到2027年。