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说起跨界越野踏板，摩托圈里最先想到的必定是本田X-ADV，这款车一直有着买引擎附赠车壳的说法，足以见得它的核心性能有多能打。本田虽说进入国内市场不算早，但凭借过硬的产品力，积攒了超高的口碑，而本田X-ADV更是跨界踏板的标杆车型。
 
早在2016年木兰摩托展上，本田X-ADV首次亮相就惊艳全场，流畅硬朗的车身线条，自带蓄势待发的气场，瞬间成为全场焦点，热度一直居高不下。它搭载745 CC液冷双缸发动机，最大马力54匹，峰值扭矩68牛·米，动力表现十分强悍。
配置更是拉满，液晶仪表、五档可调风挡、41mm可回弹调节倒立前叉、中置多连杆后减震，搭配前双碟刹加ABS系统，越野与铺装路面都能轻松驾驭，应对坑洼烂路也毫无压力，综合实力毋庸置疑。
 
不过本田X-ADV15.8万的售价，让不少普通车友望而却步，这个价格足以入手一台家用小轿车，实在难以普及。好在国产品牌快速跟进，力帆就推出了LF150-T，堪称平民版X-ADV，一亮相就吸引了不少跨界踏板爱好者的目光。
 
力帆这款LF150-T外观极具越野风范，车身线条刚劲有力，造型扎实动感，完全看不出是150 CC的小排量踏板。配置上也不含糊，配备液晶仪表盘，行车信息清晰直观，采用倒立前悬挂，操控灵活性有保障，还搭载前后碟刹加ABS系统，制动安全拉满，日常代步和轻度越野都能胜任。
 
当然它也有短板，150 CC的排量注定动力有限，高速骑行和超车时会显得稍显乏力，没法和大排量的本田X-ADV相提并论。但作为国产亲民款跨界越野踏板，它弥补了大排量车型价格过高的短板，若是后续能优化动力、调整定价，势必会成为市场上的热门选择，也让更多车友能圆跨界越野踏板的梦。