通勤不焦虑,兜风更自由——飞度5,我的两用神车

更新于5天前

春日回暖,终于又到可以骑车的季节啦!!想要实现work-life-balance,工作日要穿梭在城市车流里,周末又想骑着车去郊外踏春兜风,一台能完美平衡两种场景的摩托车,才是真正的“梦中情车”。

而在我这名女骑心里,飞度5就是150级踏板里,通勤与兜风兼顾的最优解。

25款飞度150

25款飞度150

我的小车车是白色滴,阳光下非常漂亮

一、通勤王者:小巧灵活,省心省油

对于绝大多数摩友来说,摩托车的第一使命,就是解决日常通勤的痛点,飞度5在这方面堪称“六边形战士”。

1、车身小巧灵活

车身尺寸紧凑、转向轻盈精准,在早晚高峰的城市车流里,能轻松穿梭在汽车之间,不用像开汽车一样堵在路上干着急。重量仅128kg,我一个100斤的人就可以轻松扶起,原地挪车、掉头都毫不费力。当时我刚考完D证,就算是我这种新手也能轻松驾驭,在狭窄的老城区完全游刃有余。

2、油耗表现不错

加满油大概35左右,现在油价涨了,大概一箱油40

日常城市通勤、走走停停的路况下,百公里油耗夏天2.2-2.4个,冬天2.7-2.8个。一公里不到3毛钱吧。加满一箱35块钱,150-160km亮灯,最多能跑到180-200km。

我每天往返通勤20km,一周只需要加一次油,每月油费大概100出头,用车成本低,没有续航焦虑。

3、载物空间足够

在同级别里不是最大的,但是完全够用:放得下四分之三盔,我的全盔(ls2的ff300)是放不下的,所以平时都会放护膝、护肘、手套、头套、一套轻量化雨衣等。

我觉得后尾箱会影响颜值所以没有装,如果有更多储物要求,也可以加装后尾箱,买菜购物都能装得下。

4、其它功能

我买的是25款的,没有前置储物格,26款增加了前置开放式储物格,可以放水和抹布,还能随手放手机、钥匙,搭配了USB充电口,通勤补电超方便。原厂LED大灯、ABS联动刹车,也给通勤安全加了双保险,新手也能稳稳刹停。

二、兜风利器:动力平顺,随叫随有

如果说通勤是飞度5的本职工作,那周末兜风就是它的隐藏技能。春日里骑着它去郊外踏青,才是真正的骑行快乐。

和摩友一起跑山

走国道去周边景区溜达

1、动力随叫随到

150cc单缸水冷发动机动力低扭强劲,起步加速轻快,跑山兜风也完全不肉,速度范围内,动力有随叫随到的感觉。

2、减震舒适,安全配置足

200公里的长续航,让周末短途摩旅、踏春出行不用频繁找加油站,说走就走毫无压力。不管是平坦国道还是蜿蜒山路,油门随叫随到,操控灵活精准,过弯车身稳定,abs和tcs都有,能尽情享受压弯的乐趣,感受春风拂面的自由。

悬挂调校偏舒适,能有效过滤路面细碎颠簸,就算是郊外非铺装小路也能稳稳通过,不会颠得腰酸背痛。原厂坐垫宽大柔软,单人骑行、带人出行都很舒服,跑一两百公里的小长途也不会累。也可以加装主驾靠背~

三、性价比之王:万元级踏板,闭眼入不亏

性价比高,我的25款当年优惠之后,大概是1.4到手的。26款的也差不多,但是多了很多其它的配置。作为一台兼顾通勤与兜风的150级踏板,它售价亲民、配置拉满、皮实耐用,后期维护成本极低,保养一次几十块钱,是真正的万元级神车。

保养一次几十块钱,经济实惠

对于新手来说,它操作简单、容错率高,能轻松上手;对于资深摩友来说,它是日常通勤的代步神器,也是周末兜风的玩乐伙伴,一台车就能满足所有需求,不用再为通勤和玩乐买两台车,性价比直接拉满。

春日骑行,既要能朝九晚五,也要能浪迹天涯。飞度5就是这样一台车,它用超低油耗、超长续航、超大载物空间,解决了通勤的所有痛点,也用平顺动力、灵活操控,承包了周末的骑行快乐。如果你正在找一台通勤不焦虑、兜风有乐趣的两用神车,飞度5绝对是不二之选。

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