哈喽哈喽，大家好，我是独慕啊。
新大洲本田把幼兽110的2026款特别版推出来了，指导价直接涨到13500元，比普通版贵了500块，就换了套新配色和专属铭牌，不少摩友直接吐槽，这波纯纯换壳加价。
先说说它的硬实力，官方百公里油耗1.46L，实测也就1.77L左右，4.1L油箱跑250-300公里没压力，日常通勤一公里一毛出头，养车成本是真低。
110cc风冷单缸发动机，配PGM-Fi电喷和半自动离合，不用捏离合就能挂挡起步，新手也能轻松上手。车身只有107公斤，双脚轻松着地，钻缝掉头都灵活，加上本田的品控，皮实耐造是它的核心优势。但问题也很明显，110cc排量摆在这，极速85km/h，加速只够通勤，没半点激情，不适合追求动力的人。
最纠结的还是价格和报废政策。13500元买台110cc弯梁，对比同排量国产车型，差价足足两三千，很多人觉得不值。不过幼兽的二手保值率很能打，开两三年还能卖七八千，不少人买它就是图这份稳定和残值。至于报废，全国多数地区仍执行13年强制报废规定，哪怕车况好也得到期报废，这也是很多人犹豫的关键 。
喜欢复古范儿、追求通勤省心的人，会觉得它值，毕竟好骑、省油、保值，还能改装玩出花样。但只看参数性价比的人，肯定觉得贵，不如加钱上125踏板或小排量跨骑。
说到底，幼兽110卖的不只是车，还有本田的品牌情怀和全球一亿台的口碑。13500元值不值，全看个人需求。真喜欢复古、要通勤刚需，能接受报废政策和二手残值，它就值得；要是图性价比、追求动力，还是再看看其他车型更划算。