本田NX400降到三万元以内，这个话题在车友圈里又热了起来，很多人都在争论新手该不该直接上这个排量的拉力车，其实在我看来排量本身不应该是门槛，关键是你到底需要一辆车来干什么，既然nx500都出来了，400还有人买吗？
NX400这辆车最打动人的可能就是它身上那股子本田味儿，说得直白点就是省心，它那台400cc双缸机器动力输出特别顺，从低转到高转没有那种突如其来的拉扯感，这对新手建立信心很有帮助，而且油耗控制得确实让人意外，市区通勤百公里也就三升多，配合十四升多的油箱续航轻轻松松超过三百公里，用九十二号汽油就能养活，日常用起来没什么压力，加上本田一向耐用的口碑，对于想跑长途又怕被丢在路上的人来说，吸引力不小。
说到通勤，很多人觉得中排量在城市里是累赘，其实得分情况，如果你每天单程就几公里，那小踏板肯定更灵活，但要是通勤距离超过十五公里甚至更远，NX400的优势就出来了，它坐姿直立手把宽，骑久了腰背不容易酸，风挡也能挡掉一部分乱流，
原厂的牵引力控制和双通道ABS在雨天或者碰到路面有沙石的时候能多一份安心，车子虽然看着不小但骑起来之后感觉很整，在车流里变线也不会觉得笨重，更重要的是它发动机和排气的声音挺安静，早晚进出小区不太会吵到别人。
当然这车也不是没短板，它的配置在今天看来确实有点简单，那块五英寸的仪表显示清晰但功能基础，不支持手机互联导航你得自己加支架，灯光是LED的够用可也别指望太亮，在非铺装路面上它的离地间隙不算高，真要玩泥巴撒野可能不是最佳选择。