清明假期前两天都在忙着扫墓。在我看来这是兴隆本地最为重要的活动。反正上了山都能看到许多人，常见的，许久未见的。在“华侨村”“华侨新村”都车水马龙、人满为患。香火缭绕的连天都变阴了。在我看来，地方政府还是需要管理好，不要让汽车上山，两轮车也应该规划地方停放，这样既能保证不容易出现争端也容易让人不会带太多东西上山，降低火灾风险。祭奠完各自祖宗就是各家的、各届同学的、各类组织和朋友的聚会，兜兜转转的两天假期就过去了。
       但是我驿动的心再也按捺不住，死活拉着老表开着他的铃木UY125跟着我的升仕150X去跑山。其实海南已经过了最合适的摩旅时节，清明伊始天气陡然变热，太阳超晒的，今天我前半程没有做防晒措施结果手臂和脸晒得生疼，都红了。
       今天的线路和上次相似，只是目的地变成了五指山市的番那二村。
上午9点吃完早餐正式出发，两辆UY跟着我的升仕150X从兴隆佳味坊出发，经过沉香湾水库走经过什插村的北线前往吊罗山乡。经过上次骑电摩惨痛教训的长坡，两辆UY都起了焦味，不得已就在坡顶休息了一下。果然，没有水冷的踏板不适合高强度使用。其实那段从和平镇到吊罗山乡的路，可能走大型摩托也是非常辛苦和危险的。风冷的小踏板也不适合，风冷的挡车确是可以跑的。
       一路风景如旧，没多久就到了吊罗山乡，我又跑去太平农场的牌楼去拍了照，还看到了农场职工的割胶比赛。今天的天气太热，有很多上升气流，五指山不甚清晰，如罩在薄纱里朦朦胧胧。天真的热，太阳晒得裸露的皮肤有点疼。
       这次依然在毛阳镇吃饭，还是上次那家饭店。吃完饭看了一下导航，从毛阳过去番那二村也就32公里，所以果断前往番那二村，准备到那里去睡个午觉，这次还带了折叠椅。
       这地方是前几天刷抖音看到的，所以今天的目的地其实是那里。一路无话，翻越阿陀岭都没休息直接干到了番那二村。唉！结果就是希望越大失望越大，照片也好，拍的短片也好，都是骗人的。那地方路小，景点也没建好，没有任何配套，连坐的地方都没有，水应该是打了滤镜，我看到有很多的青苔飘着。总之就是非常的失望，待了不到15分钟就去了五指山那个机车营地，在那里发呆了一个多小时，到了4点才往回走。
       
这次总算是用到了我的车灯，买回来开了3000多公里，愣是没有晚上开过车，都不知道我的车灯有多亮堂。这次是见识到了，升仕150X的车灯是够用的，如果没有什么特殊需求，原装的车灯是够用的。还有就是我发现，打开远灯的时候，近灯也会变暗一些，不知道是供电原因还是原本的设置原因，我个人觉得甚无必要，所以我个人觉得就是供电设计的原因。还有就是原车为什么不能提供两个USB接口，或者一个USB-A一个Type-C，这样比较方便使用，毕竟现在身上一般都会带比较多的电子设备。
       海南摩旅环绕五指山环线是非常有乐趣的，特别是翻山的时候的压弯，让人陶醉。各位同好，希望能够为你们提供一些参考，也欢迎大家到海南摩旅，我们不单有环海旅游公路，还有环山旅游公路，更有一些有难度的跑山路。
       近期我也写了一些建议，希望利用好海南自贸港政策优势，把摩托车文化通过赛事和旅游结合，带动摩托车改装文化的发展。