宝马摩托推出全新R 1300 RT，专为长途旅行打造。1300cc水平对置双缸发动机释放149牛·米扭矩，配合自动换挡辅助ASA和雷达骑行辅助系统，把舒适与科技塞进一台283kg的巡航机器里。
金属风暴黑漆面，车身长2229mm、宽886mm、高1570mm。铸铝轮毂配17寸轮胎，前120/70ZR17后190/55ZR17。风洞测试后的整流罩降低上半身风压，手动可调导流板让骑士自己控制通风量。缸头周围新增防护，雨天骑行双脚不沾水。视觉上这车没有花哨线条，黑得干脆，宽大风挡一竖，力量感就出来了。
前轮双310mm盘配四活塞径向卡钳，后轮285mm单盘加双活塞浮动卡钳。湿式多片离合器搭配六速变速箱，带自动换挡辅助。D挡下电机和传感器自动匹配最佳换挡时机，M挡保留手动操作。前部弹簧位移149mm，后轮158mm，中央减振支柱带可调拉伸级减振和弹簧预紧力。283kg整备质量，820/840mm鞍座高度，推车原地挪动需要点力气，但跑起来底盘稳得住。
缸径106.5mm、行程73.0mm，压缩比13.3:1。最大净功率107kW/7750rpm，峰值扭矩149N·m/6500rpm。24L油箱加95号无铅汽油，排放国IV。水平对置双缸输出线性，配合ASA换挡平顺，没有传统轴传动车型的闯动感。
自适应大灯带俯仰角补偿，过弯时自动调节灯光方向消除盲区。雷达探测距离100米，主动定速巡航ACC可设跟车距离，前方碰撞预警FCW在风险临近时轻点刹车提醒。变道辅助LCW盯着盲区，侧方有车就警示。音响系统高低音分离度不错，可变边箱容量27-33升，左侧箱内嵌12V充电口，中控锁统一控制边箱、尾箱和手机储物格。宝马提供3年保修。
R 1300 RT在动力平顺性、气候防护和电子辅助上堆料很足，但283kg的重量和820mm座高对身高力量有限的车主不太友好，自动换挡辅助在低速挪车时仍需适应。适合那些把旅行当作修行、愿意为每一公里舒适买单的老手。