哈喽哈喽，大家好啊，我不是阿七啊，关注我，和你一起吐槽摩托车，看一手资讯。


赛科龙刚在工信部第404批公告里亮相了全新巡航车AQS250，预计2026年中上市。核心是V型双缸250+AMT自动挡，分手动/自动两个版本，主打新手友好、城市通勤、中短途巡航，颜值和配置都很有看点。



外观是纯正中式巡航范儿（奔达为首的那一挂），整车线条饱满硬朗，车身尺寸2230×820×1090mm，轴距1460mm，气场接近500cc级巡航。车头圆形透镜大灯+环形日行灯，家族化设计辨识度高。加高手把、前置脚踏，坐姿舒展放松。大量镀铬装饰、V缸发动机、单边双出排气，质感和力量感拉满。座高约730mm，小个子也能轻松双脚落地。



动力是最大亮点，搭载249.9cc V型双缸水冷发动机，最大功率20.5kW（27.8匹），低扭强劲、声浪浑厚，和无极CU250动力同源。油耗约3L/100km，续航能力不错。传动分国际6挡手动和AMT自动挡，AMT自动离合、自动换挡，彻底解放左脚，城市通勤、堵车超轻松。



配置很实在，标配双通道ABS+TCS，高配或带77GHz毫米波雷达，实现盲区监测、后碰撞预警等，同价位少见。5英寸TFT曲面仪表，支持手机互联、导航投屏。还有自动大灯、胎压监测、ESS紧急制动灯、USB充电、转向灯自动回位。制动前碟后碟，悬挂常规调校，兼顾舒适与稳定。整备质量手动175kg、自动183kg，操控灵活。



价格预测很有竞争力，参考赛科龙定价策略，手动版预计1.5万左右，AMT自动挡1.6-1.7万。对比同级单缸巡航，V缸+自动挡+高配安全配置，性价比突出。
适合人群很明确，新手想玩巡航怕换挡麻烦，选AMT自动挡；老司机要操控，选手动版。城市通勤、日常代步、周末短途摩旅都合适，颜值、动力、舒适、配置均衡。

如果是你的话会选择这款车嘛？V缸动力、AMT自动挡或者安全配置有没有你喜欢的点？
图片来源于网络，如有侵权请联系删帖。