升仕憋了好久的 552H，定在今年年中（6-7 月）上市，主打运动大踏板，直接对标雅马哈 TMAX 560 这种进口 “正统羊王”，目标就是干翻国产同级、硬刚进口高端，一出来就被圈里盯上。
外观上，它完全是运动大羊的范儿，一点不臃肿。低趴宽体、短尾、锋利线条，铝合金车架外露，看着就轻、就战斗，前脸双灯 + 电动风挡，科技感拉满
动力这块最硬气：531cc 双缸，38kW、56 牛米，极速 185，零百 6.8 秒，账面比 TMAX 560 还强。关键是整备质量才 175kg，比 TMAX 轻了 46 公斤！推重比直接碾压，加速、中段爆发力贼猛，跑山、超车都有劲，轮机分离设计还减少震动，骑起来不晃
配置更是堆到顶，7 英寸大屏、电动风挡、加热手把 + 座椅、胎压监测、无钥匙，还有弯道 ABS、TCS、电子油门、定速巡航，TMAX 有的它基本都有，甚至更实用，座桶能放两顶全盔，日常通勤、短途跑山全能，国产大踏板里配置天花板
性能方面，操控是强项，轻车身 + 铝车架 + 短轴距，转向准、弯道灵，城市钻缝、跑山压弯都灵活，接近 TMAX 的质感。
虽然也有些许短板，比如油箱 12L，续航 300 公里左右，长途不如佛沙；还有轮机分离的耐用性、高速稳定性，没经过市场长期验证。但是性价比这块是没得话说的，预测售价 4 万多，而 TMAX 要 14 万、佛沙 750 要 10 万，花三分之一的钱，买到接近进口羊王的动力、操控、配置，这性价比太香了！