我的小小R是17700多公里的时候收的，到手目前跑了快900公里的，现在是车子到手跑的第二箱油，用摩托范里面的油耗计算器算的油耗。
先公布表显油耗，表显3.1升每百公里。使用场景主要是每天十几公里上下班，一般是一两个红绿灯，偶尔拉高速到110以上，后座搭人的时候也跑过120。感觉GSX的发动机调教是以低扭为主，然后油门曲线在后段爆发。所以很多人会觉得GSX的加速弱鸡，确实，但是换来的是在大部分档位你可以把它当自动挡使用。
例如，一直4档，速度区间可以覆盖30到80，这是日常使用的速度，所以不能用性能方面的油耗去衡量这台车，更多的是用日常通勤方面去衡量这台车的油耗更贴切。当然，这是我日常的用车环境，不代表所有人。
而实际上，GSX250R的油箱是15升，对上一箱油我是加满以后跑了420公里再加油，加了13.11升，按照百公里3升油的油耗，大概还能跑个60公里左右，换算成一箱油日常通勤极限续航是480公里左右。
我觉得对于一台250cc排量，178公斤车重的仿赛来说，这个油耗表现是可以了。
再看看一公里使用成本，我一直加的是95号汽油，按照目前这个油价计算一公里是3毛钱。也是在可接受范围以内。
对于有朋友好奇我为什么一直开小排量的车，首先我通勤为主，偶尔才跑跑短途摩旅。油耗成为我选车的一个重要因素。另外250cc是一条成本线，包括保养成本，维修成本，换手容易程度，油耗，保险费用，买配件或者改装件的容易程度等等。
现在中大排量满天飞的年代，谁不想拥有一台500cc以上的仿赛，但是回归生活，GSX250R不是最突出最出众的那台车，但是在它身上是找不到嫌弃它的理由。