上个月春风日的时候，很多车友都在问他们的150平踏板什么时候上市。昨天，4月8日春风发布新车预告，150SC的平踏板版本150SC-F终于要来了。而且也公布了部分配置信息，不过阿春公布的还不是那么全面，预热应该还会持续几天，不过小编可是在现场实拍过150SC-F这台车，这就带你们提前看看，春风的首款150平踏板150SC-F。
外观上，春风150SC-F更像是年轻版的150SC，特别是新的前脸造型更显凶悍，与150SC（龙骨版本）差距还是很大的。而侧身的线条很简单，没有复杂的轮廓，走的是大气耐看的风格。
车灯是一台车的灵魂，150SC-F平踏板V字型的日行灯，与大灯形成了X型的脸型。内凹式的双头灯造型，搭配裸露在外的透镜，赋予整个车头灯内敛的神秘和侵略性，大灯亮度达到了60000坎德拉；尾灯依托车尾上扬的角度更显运动。值得注意的是，150SC-F应该有高低配之分，现场有的车型车头风挡下配备了摄像头（行车记忆录）。
很难想象，春风150SC-F配备的是6.2寸的TFT仪表，这块新的仪表是750SR和500SR的同款，显示效果细腻有质感，功能性也非常丰富，不出意外的话也会提供T-Box功能，同时也支持MotoPLAY导航投屏。
车把按键也是和春风大排量挡车同款的设计，虽然缺席了一些功能按键，但是操作方式和大致布局是相同的，而这种高度家族化的按键，也更具春风特色。
减震和刹车的规格，也是同级别主流水平，正立式前减震、双边后减震，前后单碟刹，前双活塞卡钳，后单活塞卡钳，双通道ABS+TCS功能也有配备，前14寸后13寸的CST轮胎。
储物空间是150SC-F的一大优势，前面有一个开放式的储物格，可以放两瓶水，还有一个封闭式的储物盒，方便放手机、证件、钥匙，中间有折叠式挂钩。另外，在还能够看到NFC的感应区域。
150SC-F的平踏板区域也挺宽敞，在中间最窄的位置，能够放下43码的鞋子，也能放一些大体积的物件，搭配斜脚踏的设计，在具备实用性的同时，还能够提供更高的舒适性。
座桶空间足够的大，春风150SC-F的座桶能放一顶全盔和一顶半盔，这个表现在同级别平踏板当中足够优秀了，也能够满足无需尾箱的日常双人出行，这也是小编觉得平踏板理想的座桶大小，当然更大一点肯定更好啦。
对于平踏板来说，乘坐空间和储物空间是重中之重，毕竟平踏板主打实用性，否则各大品牌也不会在龙骨踏板的基础上推出平踏版本，而平踏版本才是走量的车型。
春风150SC-F搭载149cc排量的，单缸侧水冷四气门发动机，最大功率11.8kw，最大扭矩14.3Nm，这台发动机已经在150Aura复古踏板上率先使用了，如果不重新调校的话，就会是相同的数据，当然自动启停和静音启动应该也不会缺席。
不过很遗憾，春风日现场排队的人太多，小编美能够试驾上150SC-F，但是现场看车友们骑的不亦乐乎，这台平踏板的操控不差，仅有136kg的整备重量控制的相当不错，剩下的就看最终的价格能不能打动人心了。