哈喽哈喽，大家好，我是独慕啊。身为本田CB400X和NX400的老车主，我专程去试驾了NX500，骑完只有一个感受，这车真的没网上吹得那么神，甚至有些地方做得特别敷衍。
之前我还发文提过国外车友反馈的问题，担心国内版会踩坑，结果被不少人扣上酸、黑本田的帽子。今天我就直说，我不是酸，是实打实试驾后满是失望，那些无脑吹捧的人也该清醒了。
网上吹爆的电子离合，实际体验根本没那么完美。低速跟车、半离合状态下，顿挫和闯动特别明显，只有速度跑起来后，才有本田一贯的丝滑感。对老手来说，这种低速表现，还不如传统离合顺手，这套系统顶多就是帮新手省去油离配合的麻烦，对追求操控的老车友来说，真算不上好用。
更让人无语的是车架，NX500直接照搬老款NX400的车架，几乎没有优化升级。排量更大、定位更新的车型，却舍不得重新调校开发车架，摆明了是拉皮改款、节省成本，靠着老平台凑数。同价位不少车型都用上全新平台，就它抱着老车架换发动机，还被吹成成熟可靠，实在说不过去。
再看价格，很多人觉得有本田标就值，却不想想低价的原因。正是复用老车架、沿用旧部件压低成本，才有了这个定价，根本不是所谓的高性价比。
当然它也不是一无是处，搭载了KYB减震和中文仪表，排量提升后高速油耗更低，巡航表现更好。但这掩盖不了电子离合顿挫、车架老旧的问题，它就是老平台换芯的常规改款，远没那么完美。
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