¥9,980的定价，49cc实际排量，2.9匹马力，江门轻骑这次拿出的2026款U侠50，瞄准的就是那帮喜欢复古范儿、又不追求绝对速度的骑手。这车需要F证。最抓眼球的不是动力，而是那15升的主油箱配上一台50cc的发动机，续航能力得拿计算器按按。
这台车1980×780×1090mm的尺寸挺秀气。单脊梁式车架外面包着复古造型，辐条式钢制轮毂配上90/90-18的前胎和3.25-18的后胎，远星这套非真空胎的搭配，工程上叫经典复古配方。790mm座高，身高一米七双脚能着地。前后LED灯组给老味道添了现代一笔。
配置上没啥花活，但仔细琢磨有门道。国际4挡配湿式多片离合，左手捏离合的行程得适应下。油门是单拉线，回位干脆。挡位显示给标配了，对新手友好。没USB口没加热手把，这车走的就是纯粹路线。刹车前碟后鼓，前轮碟刹制动力够用，后鼓刹脚感偏软，雨天得注点意。
发动车子，那台单缸风冷机头，39×41.4mm的缸径行程，9:1的压缩比，喝92号汽油。2.1kW@7000rpm和3.1N·m@5000rpm的数据摆在那，别指望弹射起步。四冲程电喷符合国IV，冷车一枪着。实测在4000转左右有个小共振区，过了就好。链条传动，动力传递直接，就是得勤保养。
这车105kg整备质量，原地挪车不费腰。正置前叉和边置式双减震，过减速带后排会颠。最小离地间隙180mm，上个马路牙子不担心托底。U侠50不是用来赶路的，它是给你享受慢节奏的。9980块买个大油箱、低座高、复古范儿的合法50cc，在如今的市场里，算是一股清流！