新大洲本田今天发布会一口气端出来三款150跨骑，虽然都叫CBF150系列，但三台车往那一摆，脾气秉性一眼就能看出来。动力都是那台149cc涡燃发动机，8.8千瓦的功率配上12.5牛·米的扭矩，耐用省油是这车的底子，但如果往细了分，每款车都有自己的小算盘。
Carrie先说最实在的CBF150E。这车就是冲着干活去的，圆灯配卤素大灯，原厂就给配好了防摔护杠和后货架，买回来啥都不用加，直接拉人拉货都行。指针仪表简单抗造，前后鼓刹，ABS是选装件，预算紧的兄弟可以省下这笔钱。整备质量139公斤，搭配14.8升油箱，网上传的价格在8000元左右，性价比确实顶。
然后我们再看CBF150SE升级版。这台车卡在中间，既保留了耐用的底子，又在外观上做了年轻化处理。没有E版那么素，也没RE版那么激进，但该有的配置基本都有，动力油耗续航跟另外两款一样。说白了就是给那些预算不多又不想骑得太土气的人准备的，不管是偶尔拉点东西还是城里溜达，都能拿得出手。
最后Carrie再聊CBF150RE。这车是给讲究质感的年轻车友准备的，堆叠式LED双透镜大灯加上熏黑小风挡，整备质量140公斤。16.5升大油箱配上百公里2升出头的油耗，续航能到650公里以上。最实在的是直接把双通道ABS标配了，雨天路滑心里也踏实，价格预计在万元上下。
综合以上分析，新大洲本田这次没走“一款车通吃所有人”的老路，而是精准切了三刀——CBF150E死磕工具属性，CBF150S抢中间摇摆用户，CBF150RE用颜值和安全拉年轻人入伙。目前通路车市场持续萎缩，电动车又在往下抢地盘，但合资品牌用“一车一用”的产品策略稳住阵脚，既保住存量基本盘，又用安全配置和年轻化设计开辟增量空间，思路非常清晰。