龙骨车架确实帅气又稳当，可一到买菜、取快递、搬煤气罐这些日常事儿上，就真有点“水土不服”了，还好，新大洲本田总算带来了平踏版的NS150ES。
这辆车的售价一出来，群里瞬间炸锅：STD版13380元，Pro版15780元。我翻开一看，第一反应是：这真不是别家贴牌？这真的是那个“配置能省就省”的本田吗？
平踏+运动化，新大洲本田终于听懂了
先看外观。
线条犀利，运动化设计，但最关键的是——平踏结构，你的脚可以自由放置，前面能放一箱水、一个背包、一袋米，接送孩子时书包有地方搁，买菜时袋子不用挂车把上晃来晃去。
实用性和颜值，这次没打架。
而且它没有因为平踏就牺牲刚性，官方没说车架细节，但从“平踏+运动化”的定位来看，本田这次想两头通吃：日常通勤不累，周末跑山不虚。
发动机：SH-EP150，本田的“看家本领”
动力系统是这车的灵魂。
这台SH-EP150发动机，单缸水冷、四气门，实际排量精准卡在149.7cc（完美避开购置税），最大功率11.4kW，极速标定107km/h，单看账面数据并不算抢眼——但本田的看家本事，从来不是拼参数，而是把平顺、耐造、省油这三件事做到极致。
配上自家的PGM-FI电喷系统——懂摩托的人都知道，这套系统的喷油逻辑和冷启动表现，比很多国产公版电喷强一个档次。
而且这次依旧配上了怠速启停+静音启动——等红灯时发动机自动“闭嘴”，绿灯一拧油门，安安静静地重新醒来，不光省油，关键是再也不用在红绿灯前感受那种“突突突”的社死现场了。
配置表看得我头皮发麻。。。这还是13380元的车？
以往本田的入门踏板，能给个ABS就算良心了，这次，STD版直接拉满。
前后碟刹 + 双通道ABS + TCS —— 雨天湿滑也好，砂石路撒野也罢，哪怕是突然来脚急刹，都能给你满满的安全感。
无钥匙启动 + 多种解锁方式 —— 钥匙放兜里，靠近就解锁。
侧撑熄火 —— 防止忘收侧撑转弯摔车。
怠速启停 + 静音启动 —— 省油又安静。
6万cd透镜大灯 —— 晚上铺路效果堪比汽车。
驻车开关 —— 坡道停车不溜车。
半热熔轮胎 —— 抓地力比普通胎强一截。
7寸VA仪表 —— 清晰度不错，信息齐全。
五段可调后减震 —— 带人或单人骑都能调软硬。
你没看错，ABS、TCS、无钥匙、透镜大灯、半热熔胎，全部标配。
Pro版多花2400元，值不值？
Pro版卖15780元，比STD贵了2400元，多了三样东西。
前置摄像头 —— 行车记录仪功能，防碰瓷、事故取证。
后气囊减震 —— 比普通五段可调减震更舒服，过坑不颠。
可投屏TFT仪表 —— 导航直接投到仪表上，不用再架手机。
如果你经常跑长途、或者对舒适性要求高，这2400元挺值的，尤其是气囊减震，后期自己改都不止这个钱，如果只是市区代步，STD版已经完全够用了。
预售礼包也有点本田式的实在
2026年4月10日10:30到6月10日24:00，下单送价值1188元礼包，二选一。
礼包1（装备党狂喜）：
AVA玻璃纤维头盔 + AVA夏季半指碳纤维手套 + GKA手机支架。
礼包2（保养控首选）：
MB铁罐全合成机油4瓶 + 空滤器滤芯2个 + 齿轮油3管。
不过车辆要6月才开始交付，新大洲本田这次不是挤牙膏，是直接把牙膏管拧断了，毕竟NWT150最低还要14980元呢？大家会怎么选？