2026 款本田 ADV350 完成改款正式推出，这款 330cc 排量的跨界踏板车保留了核心机械架构不变，在智能、安全与舒适配置上做了全面优化，标准版 42380 元、特装版 42480 元的定价与老款保持一致。
这款车整车整备质量为 188kg，没有对核心动力进行改动，主要聚焦在细节配置的完善上，两个版本之间仅存在 100 元的差价，区别只集中在车身涂装和轮毂颜色上，发动机、悬挂、电控等所有硬件配置完全统一，没有任何性能层面的区分。
车辆搭载本田 SOHC 四气门结构的 eSP + 水冷单缸发动机，实际排量 330cc，缸径 77mm、行程 70.8mm，压缩比 10.5:1，7500 转输出 21.6kW 最大功率，5500 转爆发 31.8N・m 最大扭矩，厂家针对 ECU 和消音器做了优化，适配最新排放标准。传动匹配 CVT 无级变速箱，动力输出平顺，综合工况百公里油耗 3.6L，11.7L 的油箱能支撑 320 公里以上的续航，动力调校偏向稳定，新手也能轻松操控，没有突兀的动力爆发感。
整车延续了本田 ADV 家族的跨界设计风格，车身线条偏向硬朗，车头配备大尺寸风挡与棱角化 LED 大灯组，这块风挡支持手动四段调节，高低调节差值达到 133mm，能直接调整骑行时的风阻效果。车身侧面采用外露式钢管车架设计，搭配跨界护板与防滑脚踏，前后轮毂规格分别为 120/70-15 与 140/70-14，标配龟背纹全地形轮胎，贴合车辆本身的跨界定位。
全车标配双通道 ABS，搭配两段可调且可手动关闭的 HSTC 牵引力控制系统，新增 ESS 紧急制动警示功能，急刹时尾灯自动爆闪。仪表从老款 5 英寸升级为 7 英寸 TFT 全彩仪表，支持中文显示与 Honda RoadSync 手机互联，可实现导航投屏、来电和音乐控制。同时新增胎压监测系统，标配五段可调手把加热，无钥匙启动、48L 座下储物空间、前置 Type-C 充电接口等实用配置均完整保留，全车光源均为 LED 规格，整体配置水平相比老款有明显提升，核心硬件却保持了一贯的稳定水准。
车辆离地间隙提升至 155mm，轴距 1518mm，座高 795mm，兼顾了基础通过性与日常操控性。前悬挂为 37mm 口径 KYB 倒置前叉，行程 125mm，后悬挂是 KYB 外置气瓶双枪减震，行程 130mm 且支持预载调节，能根据自身需求调整减震软硬，过滤路面颠簸。制动系统采用前 256mm 单碟搭配 NISSIN 双活塞浮动卡钳，后 240mm 单碟配单活塞卡钳，硬件规格没有改动，制动反馈线性稳定。