150cc的平踏板，市面上大多数都是老老实实的“买菜车”，能兼顾好看和好用的，真没几台，很多人都在等阿春的150SC-F，现在这辆车就快上市了，今天我们先来看看这辆车。
先说样子：挺凶，不油腻
这车头不像普通小踏板那么圆润，V型日行灯加两个大灯拼出个“X”形，有点像春风自家SR街车的感觉，晚上灯挺亮，官方说6万坎德拉，铺路效果不错，车尾往上翘，尾灯是箭头形，看着一直在往前冲的姿势，高配版风挡下面直接带了行车记录仪，省得自己后加装，挺贴心。
配置有点越级：仪表跟大排量一样
坐上去，那块6.2寸的彩色大屏最显眼——跟春风750SR、500SR上是同款，放150踏板上确实有点“以下犯上”，能投屏导航，不用再装手机支架了，无钥匙启动、NFC感应解锁都有，车把按键手感也不错，不像这个价位的车。
储物是真能装：这才是平踏板的灵魂
平踏最窄的地方也能放下大码的鞋，冬天穿厚靴子不憋屈，更夸张的是，能横着放下一个20寸登机箱，接机送人很实用，前储物格能塞两瓶水，还给了USB和Type-C快充口。
座桶是亮点：官方说能放一顶全盔加一顶半盔，实际确实能放个标准全盔，还能再塞个夏季半盔，两个人出门不想装尾箱的话，这个座桶足够用了。
骑起来：不抖才是王道
发动机是149cc水冷，11.8千瓦功率，中上水平，但关键是配了同级唯一的平衡轴——单缸车最烦的就是震动，春风把这根轴加进去后，从起步到80巡航，手脚几乎感觉不到细碎震动，配合博世电喷和静音启动，行驶质感很细腻，骑久了不容易累。
其他优点：轻、安全
整车只有136公斤，挪车、掉头、找车位都很轻松，ABS+TCS都有，没缩水，前14后13寸轮胎，刹车也够用。
最后的悬念就是价格
有人说一万出头，有人说可能到一万三，不管哪个价，这台车都挺有竞争力，如果你想要一台平时买菜接娃方便、周末跑跑又不无聊的小踏板，春风150SC-F值得等等看。