大家发现没，虽然踏板车越来越多了，但那种带大货架、能拉货、能跑烂路的150跨骑，依然有人抢着买，新大洲本田最近一口气推出了三款新车——CBF150E、CBF150SE、CBF150RE，就是给不同需求的人准备的。
先说CBF150E，典型的“干活车”，货架又大又结实，油箱也大，护杠一装，乡镇农村拉货、跑土路，怎么折腾都不心疼，它就是一把称手的工具，不求好看，只求耐造。
CBF150SE稍微年轻化一点，用了双透镜LED大灯和运动贴花，干活的同时也能有点小帅。
CBF150RE则是为跑长途设计的，16.5升的大油箱很夸张——加满一次，从重庆骑到成都来回都用不完，还配了小风挡和堆叠大灯，适合每天通勤几十公里或者周末跑山的人。
三款车共用一台150cc涡燃发动机，功率8.8kW，扭矩12.5N·m，数据不夸张，但本田的理念是：发动机好不好，看它用了五年烂路后还能不能一把着火，这台机器经过200小时连续高转和4000米海拔测试，不挑油、不挑路、不怕热衰，这才是干活的人最看重的。
更难得的是，三款车全系标配了滑动离合——这在150跨骑里可不多见，拉杆更轻，降挡不顿，新手好上手，老手不手酸，又实用又安全。
有人可能会问：踏板车又舒服又能装，还不用换挡，跨骑车还有啥机会？踏板车的底盘低，CVT变速箱长时间爬坡或重载容易过热，货架也没法焊太结实。而山区、乡镇农村那些拉货、跑烂路的用户，恰恰需要跨骑这种简单、可靠、能扛的结构。
新大洲本田这次就是把原本粗糙的工具车，做得精致一点点、好骑一点点，但绝不丢掉皮实耐用的老本行，这三款车不会是什么网红车，但它们会每天出现在菜市场、盘山路、普通家庭的院子里——安静地跑，稳稳地扛，这就是跨骑车还能圈粉的真正原因：不图快、不图炫，图的是你需要它的时候，它从不掉链子。