豪爵UHR150的1.3万的价格，这跟它当初近1.8万的定价比起来确实便宜不少，对于想买150水冷踏板的人来说是个很有吸引力的话题，现款UHR150用的是149cc水冷发动机，最大功率10.6kW，为什么他销量这么好？
不过这台车也有自己的短板，比如发动机在高时速下的震动会比较明显，车速过70之后手把和脚踏都有感觉，极速大概在GPS 105到110之间，跑高速时会觉得动力储备一般，得拉高转速，噪音和震动也跟着上来，另外原厂欧司朗LED大灯的照明效果也被不少车主吐槽不够亮，夜间骑行有些吃力。
豪爵的做工和可靠性在国产里算好的，车身板件缝隙均匀，焊接平整，长期使用不容易出现异响，售后网点也多，维护保养很方便，这对于注重耐用性的用户是个加分项，但要是跟合资品牌比，品牌溢价和二手保值率还是有差距，同年份的本田NWT150往往更能卖上价。
新款UHR150已经在规划中，据说会升级透镜大灯、铝合金尾箱和T-BOX车联网，动力也可能换成新的四气门发动机，现款降价很大程度上是在给新款让路，顺便应对五本NWG150等竞品的竞争。
如果你预算在1.3万左右，主要用来城市代步，不那么在意高速性能和最新科技配置，现在的清仓价确实是个务实的选择，毕竟硬件没缩水，价格却低了不少，但如果你常跑高速，或者想要更好的灯光和动力，那等新款或许更合适。