新大洲本田近期举办的新车发布会上，NS150ES算是最受关注的重量级车型，除此之外，发布会还带来了风冷125踏板NS125A，以及三款150级别的通路档车，覆盖了不同用户的骑行需求。
NS125A是一款带复古风格的风冷125踏板，外形做得小巧可爱，线条圆润，走的是复古路线。和同品牌的小拉比起来，它更偏向女性用户使用，车身更轻巧，操控起来也更方便，日常挪车、穿梭在城市小巷里不会觉得费劲。这款车配备了30L的大后尾箱，日常放个3/4盔完全没问题，偶尔装些随身物品也很实用。座高只有725毫米，在同级别踏板里算比较低的，哪怕是身材娇小的人骑，双脚也能稳稳落地，新手也能轻松驾驭。
动力方面，NS125A用的是本田的风冷ESP发动机，这款发动机的可靠性不用多说，日常通勤完全够用。它还标配了怠速启停和脉冲点火系统，等红灯的时候不用一直拧着油门，点火也很安静，不会有明显的顿挫感。颜色上有四种可选，分别是云雾白、谧境黑、花影暖橙和雨后梧桐，能满足不同人的审美；版本则分三个档次，从基础的碟刹版，到带ABS的版本，再到ABS+尾箱+风挡的全套版本，大家可以根据自己的需求和预算来选。
再来看看三款150通路档车，分别是CBF150E、CBF150SE和CBF150RE，这三款车共用一个平台，动力上搭载的都是源于CBF发动机的150cc涡燃发动机，最大功率8.8kW，最大扭矩12.5N.m，整体算是在成熟平台上做了小升级，功率比老款略有提升，而且三款车都标配了滑动离合，换挡的时候更平顺，手感也更轻，哪怕是频繁换挡也不会觉得累，对新手也比较友好。
三款档车里面，CBF150E是最低配，本身又分两个小版本。低配版是前后鼓刹，没什么多余配置，主打一个务实，适合用来日常代步、跑乡镇，或者做点小生意载点轻物。高配版则是前碟后鼓，还带前轮单通道ABS，制动效果比低配版好一些。这款车搭配了14.8L的油箱，续航表现不错，不用频繁加油；宽护杠、后货架和侧货架都是标配，用来载物很方便，181毫米的离地间隙和前后18寸的车轮，应对一些不太好的路面也没问题。
CBF150SE是中间配置，比CBF150E稍高一些。它标配前轮碟刹和前轮ABS，制动比CBF150E的低配版更有保障。货架、保险杠、LED大灯和双闪也都是标配，LED大灯比卤素灯更亮，晚上骑行更安全，双闪在雨天或者紧急情况下也能起到警示作用。不过它的油箱比CBF150E小，只有12.7升，续航上会稍逊一筹，更适合城市周边通勤使用。
CBF150RE是三款里面的高配车型，配置上更全面，有前后碟刹款和前后碟刹双通道ABS款可以选，双通道ABS比单通道的制动更稳定，湿滑路面骑行也更放心。它的配置也更丰富，前后都是LED大灯，前大灯还是堆叠透镜的，照明效果更好；16.5L的超大油箱，续航比另外两款都强，长途骑行也能减少加油次数；VA液晶屏显示清晰，能清楚看到车速、油量等信息，还配备了20W的A+C充电接口，日常骑车载着手机导航，不用担心手机没电。