我想拿到驾照的那天，肯定不少人心里就种了草：赶紧买辆摩托车，兜风、跑山、去远方，可真打开购车软件，1.5万预算，车型看得眼花缭乱，反而不知道选什么了，想要ADV那种硬朗样子，怕排量大扶不住，图省油代步，又怕骑着没劲。
这时候你会发现，有很多人会推荐五羊本田CB190X（猛鸷），不过它没什么惊艳的参数，还是单前ABS，重要的是它还要交购置税，为什么如此缺点下还有人推荐呢，今天我们就来看看这辆车。
新手跑小长途，最怕的不是路远，而是油表掉得快，CB190X的官方油耗百公里2.8升，实际骑起来很多人能到2.4升，配上14升的大油箱，周末进山玩一天回来，油表才刚过一半，极限情况下一箱油能跑近580公里。
新手最怕车坏在半路——熄火、挂挡涩、异响……热情瞬间被浇灭，而这台车最大的特点就是“耐用”：每次拧钥匙都能顺利启动，骑个大半年除了换机油啥也不用管，那台184cc的风冷发动机，技术不算新，但本田的品控让它皮实得像块砖头，保养也便宜：一升机油几十块钱，没有防冻液、没有复杂电路。
很多ADV车看着帅，但座高不友好，新手等红灯脚尖点地，有点坡度就害怕，CB190X座高790毫米，车重约150公斤，绝大多数人都能双脚平稳着地，动力也很“乖”，油门拧下去速度顺滑地往上走，不会猛蹿。
外形上，它保留了ADV标志性的鸟嘴前脸和高风挡，拍照打卡气势不弱，LED大灯够亮，全地形轮胎走碎石路也有底气，USB充电口、可调风挡这些小细节，长途骑行很提升幸福感，安全方面，虽然只要前轮ABS，但是关键时刻，能帮你守住防线。
CB190X不是那种红绿灯起步秒天秒地的车，它高转震动有点大，后轮也没有ABS，单缸的声音质感说不上好听，但它确实皮实省油，真心希望五羊本田能早点推出新款，把这些不足都补上——那这台车，就真的没啥好挑的了。