新车上市没多久，我就把这辆无极CU525都市版提回了家，到现在跑了四千多公里，从市区通勤到周末跑山，也算把这台车的脾性摸透了，今天就跟大家伙聊聊这四千公里下来，我真实感受到的好与坏。
第一个感觉就是这车骑起来真的很顺，发动机出力很线性，不是那种猛冲猛打的类型，但你能感觉到它底气很足，特别是挂着六挡转速三千左右巡航的时候，那种从容劲儿特别适合巡航车的调性加上有滑动离合器，市区里频繁换挡也不累手，离合拉杆两根手指就能轻松捏动。
另一个让我觉得值的是座高兴我身高不算高但坐上去双脚能稳稳踩地，等红灯时心里特别踏实，这次新款坐垫加厚了，连续骑两三个小时屁股也不会抗议，这点必须给好评。
配置方面该有的都有了，双通道防抱死和牵引力控制在一次雨天过白线时救过我一次，当时后轮轻微打滑，系统介入很及时皮带传动也省心，不用像链条那样频繁保养，安静又干净。
但四千公里骑下来，缺点也是实实在在的最让我介意的是减震原厂设定偏硬，过减速带或者走烂路时，后轮弹跳感很明显，后来我自己动手把后减震调软了一档，情况好了一些，但跟舒适还有距离另外就是震动，时速超过一百一之后，手把和脚踏能感觉到细碎的麻感，跑高速久了手会有点发木。
总结一下来说CU525都市版是一台性价比很高的巡航车，动力顺、坐姿友好、配置厚道，对得起它的售价但减震偏硬、高速有震动也确实存在，如果你主要在市区代步，偶尔跑个小长途，它能让你骑得挺开心，但要是你经常跑烂路或者追求极致舒适，建议试驾时专门找几个减速带压过去感受一下，毕竟车无完车适合你的才是最好的。