近日，新大洲本田NS150ES平踏正式上市，一共推出四个版本，其中STD版售价13380元，STD箱杠版13880元，Pro箱杠版16280元。这个价格相较于同类型竞品优势明显，尤其是直面五羊本田NWT150（14980~17980元）这款热门车型，两款车起步价可以说拉开了1600多元的差价。
对于想要入手150级本田系平踏的车友来说，这个差价也让人想知道究竟选哪款合适，直接决定了哪款车更值得买。接下来我们就从外观、储物空间、智能配置、底盘配置、车长座高、细节六大维度，全面对比两款车，帮大家理清选购思路。
一、外观设计
两款车同为本田系150级大平踏，但设计语言走了不同的路线。单从审美来看，个人更偏爱五羊本田NWT150的造型，它的车身线条更圆润流畅，整体造型大气稳重，低调又有科技感，质感也很不错，辨识度高。配色上有魅力黑、星月白、砂岩灰、牛仔蓝、机械银五种配色。
新大洲本田NS150ES的外观同样可圈可点，但整体设计总有些其他品牌的身影，例如光阳、天鹰甚至雅马哈部分车型的影子。不过论运动感，NS150ES明显更胜一筹，车身线条棱角分明，肌肉感更强，视觉上更显利落干练，体积感的营造也更出色，适合追求年轻运动风格的车友。配色上提供炫彩白、极光绿、金属银、耀夜黑四款选择。
其实而两款车在漆水质感上都保持了本田的高水准，漆面细腻、光泽度在线，质感不用担心，只看外表谁更合眼缘，相对来说，NWT150更圆润一点，NS150ES更犀利一点，前者更大气后者更运动。
二、储物空间
作为日常通勤率最高的平踏车型，储物空间是车友们极为看重的部分，在这方面，五羊本田NWT150的表现明显更占优势。两款车均采用平踏设计，踏板空间都经过垂直优化，实用性十分优秀，放置行李箱、大件物品都很方便，中间最窄位置也能轻松容纳大码鞋履，还有二级脚踏，为腿部的舒展性得到保障。
不过两者的座桶空间差距显著，五羊本田NWT150的28L座桶容积更大，实测可以放下一顶全盔+一顶瓢盔，储物能力在同级平踏中属于第一梯队，日常出行的头盔、手套、随身物品都能轻松收纳。
前方两个开放式手套箱更是优秀，左边可放下三瓶500ml的饮料，右边可放下一瓶，且带有USB与Type-c的双充电接口。
而新大洲本田NS150ES的座桶空间就相对紧凑了，仅能放下一顶3/4头盔，再搭配手套、小型公文包等小杂物，收纳能力偏基础。
此外，车辆前方仅左边一个开放式手套盒，容量可放下两瓶500ml饮料，内部集成USB充电接口，能满足随身设备充电需求，车身储物方面显然比NWT150逊色多了。
NWT150智能后尾箱可通过手把电子按键开启
不过两款车都有提供尾箱版本，且原厂尾箱均配备后背靠垫，既能提升储物能力，也能优化后排乘坐舒适性。尤其是对NS150ES来说，算是弥补了基础储物的部分不足。
三、智能配置
智能配置层面，两款车都兼顾了实用性与科技感，但配置分布和功能亮点有所不同。仪表方面分版本差异，NS150ES标准版配备VA液晶仪表，Pro版则是TFT仪表，且支持手机投屏导航、实时胎压监测，内置两种主题风格，切换灵活，至于一键寻车、电子围栏等也有有。Pro版原厂自带前行车记录仪，可通过手机APP直接保存、查看视频，省去后期加装的麻烦。解锁方式也有感应钥匙、蓝牙解锁、以及手机APP远程解锁。
车把按键上，NS150ES Pro版本采用环形菜单按键，设计类似游戏手柄按键，操作便捷；同时单独设置TC开关、座桶开启按键，布局清晰，日常操控也顺手。
五羊本田NWT150智能配置就更偏高端化了，高配版本搭载7寸全彩TFT仪表，功能更丰富，拥有Wilink全域智能，支持胎压监测、投屏导航、大疆运动相机互联，内部的各种模式调节也非常丰富，外出组队、车联控制、钥匙分享、轨迹记录等等。
Pro版本更是越级搭载了汽车级毫米波后雷达，拥有150°大角度、100米远距离监测能力，可实现盲区监测、碰撞预警、变道辅助功能，安全科技配置可谓拉满。
按键上NWT150采用的是更有质感的旋转按键，TCS与尾箱按键集成一体，旁边还有单独的运动相机按键，可在骑行时候用按键开启相机。
全系标配无钥匙启动，支持SMART KEY蓝牙感应解锁、NFC卡片解锁、手机APP解锁、机械钥匙解锁，甚至远程分享电子钥匙，用车便利提升更大。
四、底盘配置
底盘与动力部分，两款车搭载的发动机参数高度一致，动力表现不相上下，但底盘细节配置各有特点。动力方面，新大洲本田NS150ES搭载的是SH- EP单缸水冷四气门发动机，拥有149.7cc排量，最大功率11.4千瓦，最大扭矩14.4牛米，配备怠速启停和静音启动，发动机设计NS150ES的同款，动力平顺、油耗经济，中置8.2升油箱，续航可达370公里。
五羊本田NWT150则搭载eW15单缸水冷四气门发动机，与本田eSP+技术发动机同源，排量、功率、扭矩参数则与NS150ES完全相同，同样标配怠速启停、静音启动，油箱容积8.3升，370km+的续航表现同样出色，动力输出也保持了本田一贯的稳定路线。
五本NWT150前双活塞卡钳+后单活塞卡钳
新本NS150ES前双活塞卡钳+后单活塞卡钳
制动系统上，两款车均采用前后碟刹布局，前双活塞卡钳、后单活塞卡钳，全系标配双通道ABS+TCS，制动稳定性和湿滑路面操控安全性都有保障。减震部分，两车均采用正立式前减震+双边后减震。
不同的是NS150ES高配版配备后气囊悬挂，NWT150则采用五段预载可调后减震，可根据载人、载物需求灵活调校，适配不同骑行场景，不过似乎带气囊的版本也要上了；轮胎方面，两车均采用半热熔轮胎，抓地力表现相近，NS150ES轮胎由赫璐提供，两台车的底盘配置不相伯仲。
五、车长座高
在车身尺寸与座高方面，两款车定位是相同的，所以数据差距不大，NWT150座高为764mm，小编165mm的身高两个前脚掌可以轻松落地。
NS150ES座高为755mm数据比NWT150更矮，适配性会更好。作为大平踏车型，两车车身长度都能保证乘坐空间的宽裕性，前后排乘坐都不会觉得拥挤，长时间骑行舒适性这块倒是有保障。
两款车的座高贴合国内大多数车友的身高需求，NS150ES座高更为友好，双脚落地性更优秀，尤其是小个子朋友很友好，日常挪车、停车都很方便，兼顾不同身高人群的骑行需求。
六、细节配置
细节层面的差距，主要体现在定价和版本配置上，也直接反映了两款车的产品定位。新大洲本田NS150ES主打高性价比，全系搭载全LED嵌入式双透镜大灯，亮度可达60000CD，夜间照明效果出色；可以说核心的安全、实用配置一应俱全，没有太多花哨功能，把成本放在了骑行刚需加舒适的骑行，比如原厂行车记录仪、高亮度大灯、双通道ABS+TCS等，满足基础骑行完全够用，预算若是有限、追求实用的车友可以考虑。
五羊本田NWT150定位相对更高端，甚至还配备LED流水转向灯，科技感更强细节质感和豪华配置更突出，比如更宽敞的座桶、更便捷的无钥匙方案、高配版还有毫米波雷达、全彩大屏等，用车体验更高级，适合预算充足、想要更全面配置和更舒适骑行感受的用户。个人认为一千多的差价，想要更舒适的体验，NWT150更合适。
对比总结
两款车同为本田系150级平踏，动力相似，重要的安全配置也很到位。新大洲本田NS150ES有着1600左右的价格差优势，更亲民的定价也带来了齐全基础配置、运动的外观和不错的续航，性价比是不错，预算确实有限的车友选择没问题。
五羊本田NWT150虽然定价更高，但换来的是更实用的大座桶、更高级的智能配置、更细腻的骑行体验，产品综合质感更出色。若是追求配置、看重储物实用性的用户那这个会更舒心。两台踏板底色都不错，但还是要结合自身预算和需求入手。