哈喽哈喽，大家好，我是独慕啊。
在2026年2月25日，杜卡迪正式发布第二代DesertX沙漠X，作为品牌唯一硬派拉力车，这次不是小改款而是全面革新，还玩起降价增配，欧洲售价16390欧元，比老款便宜700欧元，折合人民币约13.2万，诚意直接拉满。
核心变化是动力彻底换新，老款937cc发动机下台，换上890cc V型双缸水冷机，带IVT可变进气正时。最大功率110匹，扭矩92牛米，3000转就能输出70%扭矩，3500至11000转扭矩保持80%以上。低扭强劲更适合越野攀爬，不用硬拉高转，操控更顺手。
车架换成单体式铝合金，发动机当受力构件，空滤壳体集成其中。发动机仅重54.4公斤，比老款轻5.9公斤，整车整备质量209公斤。悬挂配KYB全可调前后减震，前叉行程230mm，后减震220mm，应对烂路完全够用。
电控依旧拉满，六轴IMU加持四级弯道ABS，1至2级专为越野设定，新手老手都适配。六种骑行模式含Enduro和Rally，搭配DTC牵引力控制、DWC防翘头，越野安全和乐趣都兼顾。还可选8升副油箱，长途续航更稳。
这次杜卡迪放下高转执念，转向务实越野调校，减重降价还升级配置，养护成本也更低。对喜欢硬派拉力的摩友来说，既能圆杜卡迪梦，又能踏实玩越野，性价比确实突出，堪称2026年拉力车市场的重磅选手。
（图片来源于网络，如有侵权请联系删帖，请理性吃瓜。）