前不久摩托车圈炸了锅，原因不是哪台新车发布，而是一条规矩，张雪机车给自家820RR定了个硬性要求，驾龄不满一年不准买，经销商要是偷偷卖，发现一次罚一万。这条规定一出，有人叫好有人骂街，更多人好奇到底谁把张雪给举报了？现在上面已经发话，这条规矩必须改，今天就来聊聊这件事背后的那些事。
先说说张雪当初为什么定这条规矩，820RR是一台135匹马力的三缸仿赛，零百加速2.8秒，极速能到270，这台车的确实不是新手能驾驭的。张雪的意思也很直白，新手上来就骑大排，容易出事。与其等出了事故再后悔，不如从源头上卡住。但问题出在操作方式上，驾龄不满一年不能买，这个标准太一刀切了，有些人骑了十年水车，刚拿驾照，算不算新手？有些人增驾前已经骑了几年250，算不算没经验？驾龄和骑行经验，本来就不是一回事。
这条规矩最尴尬的是经销商，客户拿着钱来买车，你因为对方驾龄不满一年拒卖，客户转头就去隔壁买春风、买钱江了，不卖丢客户，卖了罚一万。有网友调侃说，竞争对手直接派个新手去店里买车，拍下视频就举报，经销商一个月白干。这种操作虽然损但逻辑上确实说得通，所以这次上面要求修改规定，很多经销商私下是松了口气的。
张雪想保护新手的初衷我是认可的，大排量仿赛确实不适合零基础的新手，这是事实，但用驾龄一刀切，既不合理也难以执行。更好的方式是什么？比如试驾考核、培训认证、或者分阶释放动力模式，这些既能把真正没经验的人挡在门外，又不会误伤有基础的老手。当然，这件事能闹到上面要求修改，说明张雪机车确实火了。如果是一台没人关注的冷门车，谁会在意它卖不卖？