央视最近又盯上了张雪，不是因为他拿冠军，今年3月他刚在WSBK葡萄牙站把杜卡迪、雅马哈这些老牌劲旅甩了近4秒，连夺两冠，但是这个从湖南大山里走出来的男人要干一件让所有人都捏把汗的事，今年6到7月，重庆长江段，张雪要亲自骑摩托车飞越长江。
消息一出评论区炸了，满屏都是：别去了，求你了，安全第一，甚至有网友开玩笑说：实在不行让工程师黄姜上吧。但大家都清楚劝不动，这要是能劝住，他就不是张雪了，这是一场等了近20年的还债，为什么非要飞？把时间拨回2009年，那年张雪23岁上了央视科教频道，挑战摩托车水上漂，那时候他啥都没有，没钱、没团队、没专业设备，靠预支的工资搭了个简陋场地，自己动手改车，结果呢？两次都栽进了水里而且摔得不轻。
这事成了他心里的一根刺，往前说2006年19岁的张雪为了能让车队注意到自己冒雨骑了100多公里山路，死死咬住一辆采访车不放，雨水糊脸浑身冻得发抖，就是不松油门，他就是这么一个人，不撞南墙不回头，撞了也不一定回头。
有人拿他跟柯受良比，1997年柯受良飞越黄河壶口，大概50到55米宽，开的是汽车，场地集中，落点明确，张雪这次呢？两轮摩托车，空中更难稳住，重庆长江段江面开阔，风乱窜，水汽又重，还没有天然的窄口可以利用，一旦掉下去就是滔滔江水，救援难度大得多，柯受良飞黄河是民族壮举，张雪这次更像是跟自己较劲。
他已经不需要证明什么了，有人说你都拿世界冠军了，订单都排到6月底了，还冒这个险干嘛？张雪的回答很简单，这是准备跟23岁的自己做个了断，当年那个摔进水里的少年他一直没忘，现在他要亲手把那个遗憾补上，是对自家机车性能的终极测试，也是对自己技术的一次硬核检验。
作为旁观者我们当然希望他平平安安的，但我们也知道，如果没有这股轴劲，他可能早就放弃了，也就没有今天把中国机车带上世界之巅的张雪了，所以除了说一句注意安全我们还能说什么呢？剩下的就交给长江吧。