前阵子我朋友提了辆新大洲本田NS150GX，于是上周末我俩约着去跑山的时候我就跟他换了车骑，我骑着这台车在山上跑了一圈之后，我觉得这车给我的感觉真挺不错的。
拧油门之后的第一个感觉就是特别轻快，这台车起步特别顺根本没有那种小排量踏板常见的问题，这车最大扭矩大概在14.4牛·米在六千多转就能爆发出来，你不用猛拧油门只要轻轻一给油它就往前窜，平常在市区里走走停停特别跟脚。
跑山的时候我发现这台车动力很给力不怎么废力，跑山的时候弯道多下坡多所以刹车非常重要，这台车是NS150GX前后碟刹还配了双通道ABS和TCS牵引力控制，ABS防止你急刹时轮胎抱死打滑而TCS防止你大油门出弯时后轮甩尾，这种配置在1.6万价位的踏板里真的不多见，很多合资车这个价只给单通道ABS。
跑山来回加上休息还有拍照大概骑了五六个小时，但是跑完之后腰不酸而且屁股也不疼，这台车座高766毫米，我朋友身高168两只脚能前脚掌着地，我身高173基本上全脚掌都能踩实，坐垫宽大软和而且腿部空间也不局促，135公斤的车重平常挪车或者掉头都很轻松，对于新手或者个子不高的朋友来说特别友好。
这台车有怠速启停的功能，等红灯时发动机自动熄火，绿灯的时候直接一拧油门就着震动几乎没有，市区通勤能省油而且还很安静，座桶空间也挺大的，能放下一顶全盔还能再塞点手套和雨衣，跑山不用背书包真的方便了太多了，还有TFT仪表是5英寸的彩色屏幕，能投导航不用再装手机支架，阳光下也能看清挺实用的。
骑下来我觉得NS150GX是你不需要适应它而是它主动适应你的车，动力平顺而且配置给的足骑着不累，再加上本田的口碑和保值率1.6万左右的价格确实挺能打，但是每个人对车的需求不一样，你买车最看重什么？是动力、配置，还是座高和储物空间？ 欢迎在评论区聊聊你的想法，也许下一台车就是它呢？