4月10日，五羊本田正式发布了2026款NWG150，标准版售价16180元，摩旅版售价17180元，相比老款车型，新款不仅进行了配置升级，价格反而更加亲民，两个版本都降了800元，这种“加量还降价”的操作，放在以前的本田身上可真不多见。
如果说老款NWG150有什么被用户吐槽最多的地方，后减震无疑是头号痛点，2026款NWG150直接把这个短板给补上了，全系换装带金色气瓶的KYB气囊后减震，并支持五段预载调节。
单人骑行时可以调软提升舒适性，载人载物时调硬保证支撑性，无论是城市通勤还是长途摩旅，滤震质感都比老款有了质的提升，这套减震系统以往通常出现在中大排量或高端车型上，如今下放到150cc级别，五羊本田这次确实是认真听了用户的话。
除了悬挂系统的重大升级，2026款NWG150还在多个细节配置上进行了优化，TFT仪表迎来了全新UI界面设计，显示信息更加丰富直观，后视镜镜片面积增大，有效降低了后方视野盲区，提升了骑行安全性，新增的Type-A+C双口24W快充接口，可以同时满足手机和运动相机的充电需求。
摩旅版更是标配了内置胎压监测系统，可实时监控轮胎状态并及时预警异常。
在智能化和安全配置方面，新款NWG150依旧保持了较高水准，7英寸全彩TFT液晶仪表支持Wi-LINK智能架构下的手机互联、导航投屏和蓝牙通话功能，还支持与大疆运动相机的联动控制，骑行途中一键即可完成拍摄记录。
安全层面，双通道ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统是全系标配，配合抓地力更强的半热熔轮胎，湿滑路面和紧急制动场景下都能提供可靠保障。
动力方面，2026款NWG150依旧搭载那台久经市场考验的eW15水冷四气门发动机，实际排量149.7cc，最大功率11.4kW（约15.5马力），最大扭矩14.4N·m。
这套动力总成在五羊本田旗下多款车型上累计装机量已接近9万台，成熟度和可靠性经过了充分验证，虽然动力参数并非同级最炸裂，但本田的调校功底保证了起步平顺、中段加速有力的驾驶感受，配合百公里约2.1-2.2升的低油耗和8.2升油箱，续航能力可轻松突破350公里。
外观方面，2026款NWG150在保留原有肌肉感跨界造型的基础上，新增了两款极具辨识度的涂装：户外风格的金砂绿迷彩特别版，以及清新活力的海湾蓝配色，同时保留了星月白、爵士银和极道黑三款经典配色，金砂绿特别版画需额外加价200元。
此外，官方还推出了限时购车权益：2026年4月10日至6月30日期间成交客户，赠送400元油卡。
2026款NWG150是一次典型的“补短板”式升级——把用户吐槽最多的后减震问题彻底解决，同时还在价格上让利800元，在智能配置和安全配置上一应俱全。
目前，这款车已陆续到店，感兴趣的朋友不妨去门店亲自体验一番，毕竟，减震到底舒不舒服、骑行质感好不好，只有自己去试驾才最清楚。