4月工信部第406批新车公告发布，尽管本次申报车型仅30余款，但市场亮点颇丰，具体分析如下。
一、钱江申报了一款实际排量为550cc的双缸踏板车鸿600GS，其峰值功率达到42kW，从数据来看已经超过TMAX和AK550了，最高车速可达165km/h。该车型外观设计较鸿系列此前产品更为硬朗，车长2235mm，轴距1575mm，整备质量达到224kg。自去年底米兰展后，多个品牌均曝出双缸踏板计划，但今年以来相关信息较为有限，钱江此举或将成为市场先行者。
二、三阳灵龟TTLBT虽已在中国台湾地区上市，但其工信部申报信息仍引发关注。该车型采用龟甲美学设计语言，外观敦厚稳重，整备质量达252kg，轴距1550mm，整车辨识度极高。搭载实际排量508cc的双缸发动机，最大功率33.5kW，最高车速139km/h。尽管配置信息已在网络上有所流传，但7.4万元的定价策略存在较大争议，其内地市场定价策略值得关注。
三、鑫源在去年米兰展亮相的500ADV正式完成申报，除已曝光的鸟嘴版本外，无鸟嘴版本亦出现在工信部公示中（此前未见该版本）。该车型搭载实际排量494cc的发动机，峰值功率37kW。根据已知信息，该ADV车型配备前后KYB全可调减震、西互制动系统、倍耐力全地形轮胎、博世电喷系统及射灯等配置，沉寂已久的鑫源品牌或将借此契机重新发力市场。
四、张雪机车820R街车完成申报，该车型去年已在网络上曝光正面设计图，其外观设计在同级别街车产品中具有较高辨识度。动力系统与820RR保持一致，搭载实际排量818.8cc的三缸发动机，峰值功率99kW，定位高性能街车产品。除820R外，旗下820RR-R和500F电子油门版也同步完成申报，其中820RR-R作为赛道性能车型备受关注，两款产品市场表现值得期待。
五、宗申魔方推出新版本，外观设计基本保持不变，贴花及坐垫等细节重新设计。整车尺寸1780*765*1030mm，较2025款有所增加。虽然仍搭载150排量发动机，但峰值功率由11.5kW调整为9.6kW，更注重新手用户的骑行体验。
六、大阳申报了一款全新150龙骨踏板，整车造型饱满有力，前脸灯组设计具有极高辨识度。动力系统延续150平台，但峰值功率从12.1kW提升至12.4kW，性能略有提升。大阳125/150踏板产品线已较为丰富，近期刚推出250ADV踏板，现又推出150ADV踏板，尽管ADV踏板实用性相对传统踏板有所欠缺，但其综合性能表现更为全面。
此外，长城灵魂警车版、银钢AT150新款、豪爵ADX125和AFR150的Plus版也完成申报。
从高性能车型到实用通勤工具，本次申报车型覆盖了多元化市场需求，比较遗憾的是本月豪爵350依旧没有登上工信部，期待下个月吧，摩托车市场发展态势将持续活跃，值得业界关注。