这次新大洲本田NS150ES一出来，直接把合资150踏板的诚意打出来了，这次是真的把配置、动力、实用全堆在刀刃上，不玩虚的，就是奔着我们日常通勤的痛点来的。
 
最实在的价格，STD版13380元起，Pro版也才15780，同价位合资里，它是少有的把ABS+TCS直接拉满的。以前这个价位，你要么选配置寒酸的合资车，要么选配置堆上天但品控没底的国产，NS150ES直接给你平衡了——本田的品控底子，加上现在主流的安全配置，雨天刹车不慌，起步不打滑，新手也能骑得踏实。
 
动力上，SH-EP发动机给得很良心，11.4kW功率，14.4N·m扭矩，搭配PGM-Fi电喷，油耗和动力的平衡拿捏得很稳。市区代步起步不肉，跑80巡航也不飘，而且官方标了370km+续航，对于通勤党来说，一周加一次油就够了，不用天天跑加油站。而且它的座高和坐姿设计很友好，腿部空间够舒展，小个子骑也不费劲，跑个几十公里腿也不酸，日常代步、短途出游都能hold住。
 
实用性更是它的杀手锏，座桶能轻松放下全盔，还能塞下手套、雨衣这些杂物，不用额外加尾箱也够用。无钥匙启动、20W快充、手机APP互联，这些日常用得上的配置都给你安排了，不用后期瞎改装。STD版用的是7寸VA仪表，Pro版升级成TFT彩屏，还带导航投屏，跑远路不用低头看手机，安全又方便。
 
说句实在的，本田这次是真的懂咱们摩友要什么——不搞花里胡哨的噱头，就是一台省心、耐用、好骑的家用踏板。1.3万出头的价格，能买到本田的发动机底子、满配的安全配置和实用的储物空间，对于追求稳定、不想折腾的通勤党来说，这台车几乎没什么短板。
 
如果你想要一台开十年都不会出大问题、油耗低、配置够、骑得稳的通勤踏板，NS150ES绝对是这个价位最值得冲的选择之一。毕竟，本田的发动机口碑摆在那，加上这次诚意满满的配置，它就是来给合资150踏板打个样的。