在125踏板市场里，豪爵一直是一个比较稳的存在。而最近，豪爵 ADX125 Plus 也正式迎来了2026款升级。
这一次新车最大的变化，其实已经写在名字里了—— ADX125 Plus。
很多人看到“Plus”第一反应可能是车身变大，但实际上并不是。 真正升级的，是发动机动力。
一、动力升级，Plus的真正含义
新款豪爵 ADX125 Plus 的“Plus”，主要体现在发动机输出更强。
相比老款车型，新款发动机功率有所提升，整体加速表现会更加轻快，对于日常通勤和城市代步来说，动力响应会更从容一些。
对于125级别踏板来说，动力小幅升级往往比外观变化更实用。
二、核心配置依旧“豪爵味十足”
虽然动力升级，但整车的核心配置基本保持不变，依然延续豪爵一贯的稳定路线：
博世双通道ABS日立TCS牵引力控制系统边撑熄火保护无钥匙启动V字造型彩色仪表
这些配置在125级别踏板里，其实已经属于比较完整的一套安全组合。
三、新款变化：配色+拉花微调
除了动力升级之外，新款 Haojue ADX125 Plus 在外观上也做了一些小调整：
新增车身配色拉花细节重新设计
整体风格变化不大，属于“小改款”的常规操作。
四、一个争议变化：脚启动被取消
不过，新款车型有一个明显变化—— 应急脚启动被取消了。
对于一些车友来说，这个配置其实挺实用，尤其是在：
电瓶亏电，冬天低温启动困难，长期停放。
现在取消之后，也让不少人开始猜测原因：是为了降低成本？还是为了应对新一轮125踏板价格战？
这一点，目前官方并没有给出明确解释。
五、最后一个问题：你的ADX是多少千瓦？
顺便问大家一个有意思的问题。
目前4月份生产的 ADX， 你们猜猜它的发动机功率是 几千瓦版本？
评论区一起聊聊。