五羊本田前两天搞了场春季发布会，结果大伙儿伸着脖子等了半天，最想瞅一眼的ADV150愣是连个影子都没见着。你说官方这是打啥算盘？啥也不说反倒更吊人胃口了，现在圈子里传得满天飞，估摸着最快下半年，也就是九月份重庆摩博会那阵子，这车才肯露真容。
外观设计估计会选择典型的ADV扮相嘛，车头撅着个鸟嘴，减震行程应该就比普通踏板长不少，底下离地那截也应该会高出一疙瘩。要说骑着它去翻山越岭刨沙子，那是想多了，但你要是周末想拐进条烂路，晃悠着上个小山坡，心里头肯定比骑普通踏板踏实。
心脏这块，八成就是那台eW15的水冷机子了，149cc排量，四个气门，最大功率差不多11千瓦出头，折合15.5匹的样子。跟新大洲那台NS150XC的参数是一个模子刻出来的，毕竟平台共享嘛。城里头代步买菜接孩子，这点劲儿富富有余，低扭应对个碎石泥巴路也够瞧。最关键是卡在150cc这个排量上，购置税直接免单，省下的钞票买身像样的骑行服头盔都富余。
配置上，现在这帮150的跨界踏板卷得飞起，双通道ABS加TCS那都成门槛了，谁不给谁就是不想混了，五羊本田肯定不至于在这上头犯糊涂。像无钥匙启动、全车LED灯这些个，大概率也都会给安排上。要是买个高配，估摸着还能捞着个彩屏仪表，连上手机投个导航啥的，倒也方便。
最让大伙儿嘀咕的还是价钱。隔壁新大洲那兄弟标了1.9万到2.1万，五羊本田一向定价路子没那么硬，我琢磨着，最后八成落在1.7万到1.8万这块儿。再算上免掉那笔购置税，落地价比好些个125排量的车子还显得划算。
说来说去，五羊本田现成的150踏板阵容里头，运动的、平板的、复古造型的都不缺了，唯独就少这么个带点野劲儿的角儿。ADV150一来，刚好就把这空给填上了。要是你天天拿它通勤，到了周末又手痒痒想带着车出去溜达溜达、野一下子，这台车倒是值得先盯着点。不过也别急着拍板掏钱，等实车真摆在跟前儿了，上手摸一摸做工，抬腿试试座高，把配置单捋清楚了，那时候再做定夺也不晚。