在国内中大型踏板市场，有一台车始终绕不开，那就是 本田 NSS350，很多车友更习惯叫它——佛沙350。
最近，本田 正式发布 2026款佛沙350，新车在配置方面进行了升级，但售价依旧保持稳定：
标准版：40880元，火山灰特装版：40980元。
在如今踏板市场越来越卷的情况下，本田这次并没有选择降价，而是通过升级配置来提升产品力。那么问题来了——2026款佛沙350到底升级了什么？它还能继续坐稳中排量踏板王座吗？
一、动力依旧：330cc eSP+发动机
动力部分，2026款佛沙350继续搭载本田成熟的 eSP+动力平台。
参数依然保持：
排量：330cc，最大功率：21.6kW，综合油耗：3.62L/100km。
这套动力系统在稳定性、油耗以及平顺性方面，一直是同级的标杆级存在。
不过市场也在悄悄发生变化，比如最近传闻热度很高的 豪爵 UHR350，据说动力表现可能会非常接近，甚至有机会挑战佛沙350的地位。
如果这款车真的上市，未来中排量踏板的竞争，恐怕会更加激烈。
二、最大升级：7英寸TFT仪表
这次2026款最明显的变化，就是仪表系统升级。
老款车型使用的是 5英寸TFT仪表，而新款直接升级为：7英寸全彩TFT仪表
并且支持：中文界面，手机互联，导航投屏通话提醒音乐播放。
科技感和实用性明显提升，对国内用户来说也更加友好。
三、新增胎压监测，安全性升级
另外一个比较实用的升级，就是原厂胎压监测系统。
新车可以：实时显示前后轮胎压，低胎压预警提醒。
很多摩托车其实并没有这个功能，而对于踏板摩旅来说，胎压监测确实非常实用。
尤其是长途骑行时，一旦轮胎压力异常，系统可以第一时间提醒。
四、冬季骑行更舒服：新增手把加热
2026款佛沙350还新增了一个配置——5段可调手把加热。
这对于北方或者冬季骑行来说，绝对是个非常友好的升级。
加上原本就有的 180mm行程电动无级可调风挡，整车的舒适性可以说进一步提升。
五、空间依旧是王炸：48L座桶
说到佛沙350，很多车友最喜欢的一点就是——储物空间巨大。
新车依然配备：48L超大座桶空间
基本可以做到：放两顶头盔再放一些骑行装备
很多人第一次摩旅骑佛沙350都会感叹一句：
原来踏板车装东西可以这么方便。
六、安全配置依旧齐全
安全系统方面，新车继续标配：双通道ABS，HSTC扭矩控制系统。
对于一台中排量踏板来说，这套安全配置已经非常成熟。
七、佛沙350还能守住王座吗？
总体来看，2026款佛沙350其实属于“配置升级版”。
优点依旧明显：动力成熟稳定，做工品质可靠，空间巨大，舒适性优秀，品牌影响力强。
但挑战也越来越多，比如：豪爵 即将推出的 UHR350，国产品牌正在布局的双缸大踏板。
如果未来国产品牌在动力和价格上进一步突破，那么佛沙350的优势可能就只剩下：品牌 + 品质 + 口碑
不过就目前来看，本田 NSS350 依然是中排量踏板领域的一台“尖货”。