硬派的造型风格、高颜值、透镜大灯、前双联板后多连杆结构悬架、大尺寸真空辐条轮毂、轮机分离链条传动、湿式结构变速箱、大座桶高离地间隙、长行程减震大致上说的就是即将上市的鑫源 SC250X Twin双缸跨界踏板！
整车造型硬派，各种几何形线条圆润中夹杂着凌厉，给人一种强健有力的感觉，橙色的版花，不由得想起KTM的那种狂野！分体式的四透镜大灯，美观且相比反射式亮度更高。
前17后15寸的全地形真空辐条轮毂，野味十足，烂路脱困或平路疾驰都有不错的表现，前双联板倒置式后多连杆长行程减震，舒适且操控性强。
中置发动机布局，湿式CVT变速箱，轮机分离链条传动，寿命长维护简单，簧下质量更轻操控感好过弯倾角大，引擎采用水平并列双缸250排量水冷八气门结构，其最大功率输出可达20千瓦，只是油箱略小一些为13升，鑫源宣称续航里程达350公里个人觉得比较悬，好在座下空间对与双缸踏板来说够大，可以容纳一顶全盔的同时还能放一顶半盔。
总体来说鑫源 SC250X Twin这款双缸跨界踏板各方面都挺走心的，但愿质量接近豪爵价格在两万内，按照鑫源的步伐，这款车最快秋季发布，届时再续！