不知不觉这台车已经陪我跑过了八千公里, 从春天骑到冬天，从市区代步骑到山路压弯，最初的兴奋劲儿早就过去了，剩下的是日复一日的真实相处, 今天就跟大家好好聊聊我对这款车的看法，全是我的真实体会。
这台车最让我满意的就是发动机，骑起来那个顺滑劲儿确实很不错, 起步不抖、加速不窜，骑行时脚下几乎感觉不到震动，跑两三百公里的小长途，到地方腰不酸手不麻, 油耗也特别省，加满一箱油能骑三百多公里，半个月才去一次加油站，省心得很。
刹车系统的表现也很不错，尤其是雨天或者路上突然窜出个电动车时，捏死刹车车身稳稳的，无钥匙启动用了就回不去了，钥匙永远放在兜里，上车一拧就走,  自动熄火在等红灯时特别好，发动机安安静静，一拧油门就走，既省油又省心。座高低设计得也很好，我个子不高，双脚能同时着地，原地掉头挪车都很轻松, 市区上班、超车基本上都没有什么压力，对新手和个子不高的朋友特别友好。
不过，最让我头疼的就是储物空间，坐桶看起来不小，可我的全盔就是放不进去，每次出门都得把头盔拎着，逛超市吃饭特别不方便，最后自己加了个尾箱才解决，这个设计确实欠考虑。原厂大灯在市区有路灯时够用，可一跑没灯的夜路就不行了，光照不够宽也不够远，骑快了心里发虚。
这八千公里骑下来，我觉得这台车最大的优点就是省心，如果你跟我一样，主要拿来上下班代步，偶尔周末跑跑山，图个省油省心不折腾，那UHR确实很适合你。但你要是对储物和长途舒适度要求很高，那最好再想想。但对我来说，这些小毛病我都能忍，因为它在我最在意的地方从来没出过问题。