万元出头的150踏板，无极这回把翼龙SR150R扔进市场，定价10980元。主打一个配置堆满：ABS、TCS牵引力控制、无钥匙启动、博世电喷，连T-BOX三代都给了。日常通勤代步不糟心，春天骑出去溜个山、看看花也顺手。
第一眼看过去，这车不像那些圆润的买菜踏板。1950mm的车长，750mm的宽度，车身线条硬朗，前脸那对LED大灯带点攻击性。座高755mm，一米七出头双脚能稳稳踩地。136公斤整备质量，推车挪车不费劲。侧支架熄火这功能挺实用，停车忘了踢支架？直接给你断油。配置层面，无极这回没手软。液晶仪表显示清晰，无钥匙启动旋钮手感还行。USB充电口藏在左边储物盒里，最让人放心的是前后ABS加TCS牵引力控制，T-BOX三代可以手机看车况、查轨迹，停车被碰了还能推送报警。九升油箱，按150的油耗算，两百公里续航问题不大。
动力来自那颗LX1P57MJ单缸水冷发动机，实际149.6cc。城市里走走停停，60码以内超个车够用了。92号汽油伺候，博世电喷冷启动一把着。春天跑个郊区公路，发动机水温上来快，水冷系统在二十来度的天气里稳得住，连续骑俩小时动力也不衰减。制动和操控得分开说。前240mm单盘配双活塞卡钳，后220mm单盘配单活塞，制动力道线性，ABS介入时机不突兀。140mm离地间隙也提醒你这车不是拿来劈弯的。轮胎前110/70-14后130/70-13，抓地力日常够用，雨天谨慎些。
整体来看，它适合预算有限但不想在安全和便利性上妥协的新手，通勤不累，春季跑个小短途看看油菜花也够用。想玩激情的，建议加钱看别的。