新大洲本田 SquareX125是去年上市的一款型似本田金刚的似踏板非踏板车型，而五羊本田 HooRide125是前段时间发布的一款引擎与本田Lead125同源的实用型踏板车。
以上这两台车相似点相对多一些，正因如此，就把这两款车简单聊一下，首先都是合资本田125排量，也同为后双减震，毕竟目前125后双减震的还是少，标准版的300差价也接近，都是联合标，配置在125排量够丰富。
只是造型结构上不同，这也导致新大洲本田 SquareX125的实用性差，没有平踏也放不了头盔，不过带来了好的舒适度，因为多段可调的后坐垫可以撑起来当靠背使用，不同身高的人都能找到合适的角度，而五羊本田 HooRide125就不同了，
实用性强，26厘米长的平踏板，坐桶还能同时放下全盔+半盔，高配还有尾箱加持，这对日常通勤来说空间都有些过剩了。
动力不同，新大洲本田采用eSP风冷引擎，五羊本田采用全球车型本田 Lead同源的eSP+水冷引擎，后者动力更强热衰也不明显，都是CVT无级变速皮带传动。
其实以上两款车各有风格，新大洲本田 SquareX125更注重休闲骑行，如钓鱼、玩乐等，五羊本田适用面更广，日常代步、短途旅行、钓鱼、跑腿等都挺合适，不过个人更偏向于后者，两台车质量不用担心，也省油耐造。