从125通勤到250双缸,豪爵全系热门车型降价,最高1000元,保底300元,这是要卖爆了

更新于7天前

如果你问我,2026年春天摩托车圈哪个消息最让人“破防”?

我会告诉你:豪爵的抽奖活动又来了,而且是在三月抽奖车型不变的情况下,加入了人气高的125踏板。

4月18日到5月31日,只要你付全款买车,录入系统后自动进入抽奖池,满15人立刻开奖,一组15人里:1个人拿1000元,4个人拿500元,剩下的10个人全部拿300元。

保底省300,运气好省500或1000。

没有“再来一次”,没有“谢谢参与”,豪爵这次,又桌子掀了?

活动期间,车型价格没有提前上涨,你正常谈完价格、付完全款,然后系统自动抽奖,给的不是代金券,是现金。

这相当于豪爵自己掏钱,给每台车补贴300到1000元。

为什么这么干?因为2026年的摩托车市场太卷了,钱江、春风、无极轮番降价,豪爵虽然品质口碑无敌,但价格一直坚挺,这次用抽奖的形式变相降价,既保住了品牌调性,又给了消费者实打实的优惠。

豪爵这次覆盖的车型,没有一台是“来凑数的”,从125通勤踏板到250双缸跑车,每一台都是各自细分市场的狠角色。

125cc级别:小踏板也有ABS+TCS

ADX125:这台车在小小的125踏板上,同时给了ABS和TCS,雨天、沙地、洒水车刚过的斑马线、突然窜出的电动车——紧急制动稳得像开挂,以前这个配置是150级以上才敢想的,豪爵把它下放到了125。

AFR125X / AFR125S:销量神话,60万车主口碑堆出来的神车,安静、省油、骑不坏,你要是问一个外卖小哥“什么车最靠谱”,十个里有七个会告诉你:AFR。

150cc级别:越级堆料,不讲武德

UFR150:三眼大灯、TFT彩屏、气囊后减震,150cc的身板,硬是塞进了250cc的配置,骑出去停在红绿灯路口,旁边的UHR车主都会多看两眼。

UHR150:口碑中的王中王,无钥匙启动、水冷发动机、二手保值率较高,你买一台骑两年,卖掉的时候发现亏不了多少钱——这在国产车里几乎是独一份。

双缸250级别:新手的毕业证

GSX250R-A:新手仿赛的首选,平顺的双缸发动机,滑动离合,它不是最快的,但它是让你骑起来最没压力的,你拿它练手,摔了不心疼,卖了不亏钱。

DL250-A/C:卤素灯版本(经典款),拥有17升大油箱,续航超过500公里,原厂自带三箱,摩旅一步到位,你去西藏、新疆的路上,十台ADV里至少有两台是DL250。

TR300Plus:巡航太子的范儿,低扭强劲,声浪沉稳,坐姿舒服到不想下车,身高一米七的人骑上去,双脚着地,腰不酸、手不累,跑小长途跟玩一样。

豪爵的接连让利,说明2026年的摩托车市场,是真的杀红眼了。

对我们消费者来说,这是好事,竞争越激烈,我们越能买到便宜好车。

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