前不久KTM发布了一条消息，官宣2025款790 ADV系列价格再下调，标准版降到69800元，R版降到83800元，相比之前R版最高降了1.3万。这两年摩托车降价不是新鲜事，但KTM这种硬核品牌把中量级拉力车打到7万以内，还是有点让人意外的。
1.从13万到7万，这台车经历了什么
最早这台车是以纯进口身份进入国内的，售价高达13.86万元，但被春风国产化后价格降到了10万出头，来到2024年底2025款发布时，标准版定价直接来到81800元。而现在仅仅只要69800元，虽然中间经历了国产化、改款、市场竞争等多种原因，但现在这个价格确实到了一个值得入手的时机。
2.普版和R版，区别在哪？
这次降价的两个版本其实还不太一样，普版标准版售价69800元，前悬挂是43mm WP APEX倒置前叉，行程200mm，座高840mm。而R版售价83800元，前悬挂则升级为了48mm WP XPLOR倒置前叉，行程达到240mm，座高880mm，悬挂更专业、通过性更强，适合喜欢跑烂路、玩穿越的硬核玩家。
3.动力完全一致，都很硬核
不过，这两款车的动力是完全一样的，799cc双缸发动机、95匹马力、87牛·米扭矩。电控配置也基本一致，就像弯道ABS、牵引力控制、骑行模式这些都没有缺席，区别主要体现在悬挂、座高和离地间隙上。简单来说，普版是能跑烂路的旅行车，而R版是能跑长途的越野车，怎么选完全看自己的要求。
看得出来，KTM 790 ADV这次降价确实给足了诚意，对于一直在观望这台车的摩友来说，现在可能是个不错的入手时机。但有一点需要注意，KTM的车一向比较硬核，座高不低、调校偏激进，买之前最好去店里试坐一下，看看自己能不能接受。